Operationeel Planner - Landelijke Bijsturing Personeel (LBP)

Onze collega’s op het controlecentrum zorgen 24/7 voor een hoofdconducteur en machinist op elke trein. Vanaf hun indrukwekkende schermen reageren ze razendsnel om bij te sturen na een verstoring. Word jij een van onze collega’s?

Daarom wil jij als operationeel planner LBP bij NS werken

• Jij levert een belangrijke bijdrage aan het blijven rijden van de treinen en zorgt ervoor dat de reiziger, tijdens een verstoring, hier zo min mogelijk last van heeft.
• Van te voren weten we niet waar er verstoringen zijn op het spoor. Jij kan snel schakelen en werkt samen in een team om te zorgen dat het landelijk personeelsplan altijd op orde is.

Jan Willem de Vree, teammanager LBP: ''Het mooie aan onze afdeling is dat we 24/7 zorgen dat er een conducteur en machinist op de treinen zit. Dat brengt veel dynamiek met zich mee want er kan van alles gebeuren op het spoor. Onze doelstelling is dat de treinen zoveel mogelijk blijven rijden zodat onze reizigers, ondanks de dingen die rondom de sporen gebeuren, zo min mogelijk last hebben en dat ze zo snel mogelijk weten waar ze aan toe zijn. Je werkt samen met andere collega's om de problemen zo snel mogelijk op te lossen. Daarnaast moet je het leuk vinden om met een wisselende werkdruk om te gaan!''

Dit ga je doen als operationeel planner LBP

Als operationeel planner (ook wel Bijstuurder personeel) ben je verantwoordelijk voor de juiste inzet van hoofdconducteurs en machinisten op landelijk niveau. Dit doe je samen met collega’s. In het werk van Bijstuurder personeel is het hollen of stilstaan. Vooraf is er een personeelsplanning gemaakt en als er niks aan de hand is dan verloopt de treindienst volgens plan, maar als het op het spoor misgaat door een verstoring (denk aan een vrachtwagen die de bovenleiding eraf rijdt, of een boom op het spoor na een storm) dan kan het heel hectisch zijn op de afdeling. De werkdruk is op deze momenten erg hoog. Het is daarom belangrijk dat je stressbestendig bent en met deze wisselende werkdruk om kunt gaan. We verwachten dat je tijdens rustige momenten meedenkt om de afdeling, de Landelijke Bijsturing Personeel, nog beter te maken.

De functie bestaat voor 90% uit werken achter een beeldscherm. Op 4 beeldschermen monitor je in verschillende applicaties de stand van zaken op het spoor, zoals mogelijke verstoringen en de materieel- en personeelsbalans. Daarnaast houd je je bezig met telefonische contactmomenten met je collega’s op de trein, wachtdienst en medewerkers op de verschillende RBC's. Je wordt op zaal operationeel aangestuurd door de Landelijk Monitor Personeel (LMP).

Jouw werkzaamheden als Bijstuurder Personeel bestaan uit:

• Het signaleren van onvolkomenheden met betrekking tot de inzet van rijdend personeel.
• Het vaststellen van de inzetbaarheid rijdend personeel.
• Het bijsturen van de diensten van rijdend personeel bij verstoringen.
• Het toetsen van de maakbaarheid van een bepaalde bijsturing en het adviseren van collega's.
• Het doorgeven van de wijzigingen in het personeelsdiensten aan betrokken partijen.
• Het bij verstoringen volgen van vaste werkwijzen en procedures om het oorspronkelijke dienstregelingsplan te kunnen voortzetten.

Hier ga je werken

Je komt te werken bij de Landelijke Bijsturing Personeel (LBP), sinds mei 2024 gelegen op de vierde verdieping van het Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR) in Utrecht. Je werkplek ligt op ongeveer 15 minuten loopafstand van Utrecht Centraal. Het team bestaat uit 100 Bijstuurders personeel. Het team bestaat ook uit 13 Landelijk Monitor Personeel (LMP) waarvan er per dienst 1 of 2 aanwezig zijn voor de operationele aansturing.

Het LBP is een operationele afdeling in een 24-uurs organisatie. Je werkt als Bijstuurder personeel in een vroeg/laat/nacht cyclus en wordt ook ingezet op weekend- en feestdagen. Flexibiliteit tegenover werken in de onregelmatigheid is daarom een vereiste.

De opleiding tot Bijstuurder personeel neemt ongeveer 8 weken in beslag en bestaat uit e-learnings, werkplekopdrachten en simulaties.

Dit zijn de functie-eisen

• Je hebt minimaal een afgeronde mbo-4 opleiding, bij voorkeur in de richting van vervoer en logistiek.
• Je bent stressbestendig en je werkt effectief onder hoge tijdsdruk, maar kunt ook goed omgaan met rustige momenten.
• De functie betreft voor 90% intensief werken achter de computer. Daardoor is het belangrijk dat je in staat bent te werken met verschillende systemen en dat je snel kunt schakelen.
• Door jouw duidelijke en concrete manier van communiceren met je collega's werk je effectief en doelgericht, maar ben je ook in staat om met weerstand om te gaan.
• Je beschikt over analytisch denkvermogen en je werkt planmatig om de juiste prioriteiten te stellen tijdens de gehele dienst.
• Harde eis: je woont op maximaal 60 minuten reisafstand met de auto én maximaal 90 minuten met het OV van het OCCR. Je kunt daar voor de aanvang van iedere dienst (vroeg/laat/nacht) op tijd aanwezig zijn met het OV (met uitzondering van de vroege dienst in het weekend).
• Je staat positief tegenover werken in de onregelmatigheid. Dit betekent dat je werkt in een vroeg/laat/nacht cyclus, waarbij je ook in de weekenden en tijdens feestdagen ingedeeld wordt.

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden

Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer:

• Een startsalaris tussen de €3046,32 en €3209,40 bruto per maand (schaal 58, o.b.v. 36-urige werkweek) met een jaarlijkse bevordering bij goed functioneren. De eerste 6 maanden is er sprake van een aanloopschaal. Het genoemde salaris is exclusief een onregelmatigheidstoeslag van gemiddeld € 400,- tot € 800,- bruto per maand.
• 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een fulltime dienstverband) + extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
• De mogelijkheid om 3 christelijk feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
• Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
• Je gezin reist gratis in de daluren.
• Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
• Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.