Senior beleidsmedewerker autonoom vervoer

Werken als senior beleidsmedewerker autonoom vervoer bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Dit ga je doen

Zelfrijdende voertuigen kunnen de wereld van mobiliteit ingrijpend gaan veranderen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) buigt zich over vraagstukken zoals: hoe zorgen we dat autonome auto's weten wat de maximum snelheid is? Of hoe regelen we aansprakelijkheid in geval van een ongeluk? Als senior beleidsmedewerker start je met een pilot om autonoom vervoer op de openbare weg te testen.

Hoe jij bijdraagt in je rol

• Je zet één pilot zelfstandig op en betrekt hiervoor de relevante partijen om goede randvoorwaarden te creëren. Denk aan concessiehouders, uitvoeringsorganisaties zoals de RDW, het CBR, Rijkswaterstaat, de Politie en andere relevante (internationale) partijen.
• Je coördineert de voortgang als pilot manager en zorgt dat leervragen belegd worden in wet- en regelgeving, bijvoorbeeld: welke datapunten zijn er? Welke instantie heeft welke data nodig bij een ongeval? Wie is er aansprakelijk?
• Je onderhoudt contact met de betrokken partijen die de pilot uitvoeren om de voortgang en eventuele obstakels te bespreken en ervoor te zorgen dat de pilot blijft draaien.
• Je vertaalt de ervaringen, die je samen met deze partijen ophaalt uit de praktijk, naar nota’s, Kamerbrieven en (toelichtingen op) wet- en regelgeving. Zo draag je bij aan de ontwikkeling van (Europese) wet- en regelgeving op het gebied van testen en inpassen van autonoom vervoer op de openbare weg.

Jouw team

Je komt te werken in een team van 5 beleidsmedewerkers dat samen met de Nationale Taskforce Automated Driving Systems (ADS) beleid en wetgeving voorbereidt voor de invoering en het gebruik van zelfrijdende voertuigen. De Nationale Taskforce ADS bestaat uit IenW, JenV, de RDW, het CBR, Rijkswaterstaat, het OM en de Politie. We hebben 1 á 2 keer per maand een overleg met het kernteam en ongeveer 4 keer per jaar is er een stuurgroep op managementniveau. Als beleidsteam werken we nauw samen en hebben we minimaal 1 keer per week een inhoudelijk teamoverleg op kantoor. We zijn zeker 3 dagen per week op kantoor (60%), veel collega’s vaker. Breder in het cluster en de afdeling worden er ook regelmatig buiten werktijden activiteiten georganiseerd, zoals een potje padel, een lunchwandeling of een (non-alcoholisch) drankje op het terras.

Dit krijg je

• Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd
• 48 maanden

Dit bieden we nog meer

Individueel Keuze Budget

Je krijgt een Individueel Keuzebudget (IKB) van 16,5% van je salaris (minimaal € 440,- per maand bij een volledige werkweek van 36 uur) en een aantal IKB-uren. Je kunt je IKB-budget bijvoorbeeld laten uitbetalen op tijdstippen die je zelf wilt, extra IKB-verlofuren kopen, maar ook een fiets voor woon-werkverkeer aanschaffen. Je IKB-uren kun je opnemen, verkopen of opsparen voor een langere periode van verlof. Je kunt via het IKB ook de terugbetaling van je studieschuld bij DUO declareren met belastingvoordeel (maximaal € 2.000,- per jaar).

Vakantiedagen

Per jaar heb je recht op 144 vakantie-uren en 64 IKB-verlofuren, wanneer je 36 uur per week werkt. Werk je meer of minder? Dan worden deze uren naar verhouding berekend.

Reiskostenvergoeding

Je ontvangt een mobiliteitskaart waarmee je voor woon-werkverkeer 2e klas met de trein kunt reizen of een OV fiets kunt huren. Ga je met de fiets naar het werk? Dan ontvang je per gefietste kilometer € 0,21 aan reiskostenvergoeding. Ook kun je een fiets leasen via de nieuwe leasefietsregeling. Alle andere reiskostenregelingen zijn terug te vinden in de CAO Rijk.

Verlofregelingen

Voor verschillende situaties kent het Rijk verschillende verlofregelingen, zoals ouderschapsverlof, zorgverlof en adoptie-/pleegzorgverlof.

Duurzaamheid

1 keer per 5 jaar kun je met een werkgeversbijdrage van € 750,- je woning verduurzamen of je thuiswerkplek inrichten. Deze vergoeding kun je aanvullen uit je IKB met € 750,- extra waardoor je op een totaal van € 1.500,- komt. Denk aan het isoleren van je vloeren of dak, het aanschaffen van zonnepanelen of een warmteboiler. Dit mogen ook tweedehands materialen zijn.

Contractvorm

Deze functie is volledig gekoppeld aan de uitvoering van een tijdelijke pilot, die loopt van heden tot en met 31 december 2029. De arbeidsovereenkomst wordt aangegaan voor de duur van deze pilot en eindigt van rechtswege op het moment dat de pilot eindigt, zonder dat daarvoor verdere handelingen nodig zijn. In de arbeidsovereenkomst worden daarom zowel de startdatum als de einddatum van de pilot expliciet vastgelegd. Zodra de pilot op 31 december 2029 wordt afgerond, vervallen de bijbehorende werkzaamheden automatisch.

Dit vragen wij

• Je hebt ervaring met het werken aan projecten met meerdere (internationale) stakeholders.
• Je hebt ervaring met het maken van beleid en beleidsproducten, zoals nota's, voorbereidingen van bestuurlijke gesprekken en bijdragen aan wet- en regelgeving.
• Je hebt ervaring met het koppelen van praktische vraagstukken aan een visie op bestuurlijk niveau.

Je beschikt over de volgende competenties:

• Samenwerken: je zoekt de samenwerking op, stemt je werk af met anderen en staat open voor het uitwisselen van je eigen ideeën en het toepassen van de ideeën van anderen.
• Omgevingsbewustzijn: je volgt relevante ontwikkelingen, schat in hoe belangrijk die zijn en of daardoor eventueel aanpassing van voornemens of wet- en regelgeving nodig is. Hierbij ben je bewust van wie de belanghebbenden zijn en weet je hun wensen goed af te wegen.
• Resultaatgerichtheid: je neemt gerichte acties om doelen te bereiken, komt afspraken na en haalt deadlines.
• Schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid: je kunt jezelf goed schriftelijk uitdrukken in het Nederlands en Engels in nota's aan de minister of langere stukken met probleemanalyses en oplossingsrichtingen voor onze beleidskeuzes. Hierbij schrijf je gericht op je doelgroep en pas je je stijl daarop aan.

Hier kom je te werken

Over Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) zet in op een veilig, bereikbaar en leefbaar Nederland. Daarom werkt het ministerie aan krachtige verbindingen over de weg, spoor, het water en door de lucht. En IenW beschermt tegen wateroverlast, zorgt voor de kwaliteit van lucht, water en bodem, en werkt aan het realiseren van een circulaire economie.

Directoraat-Generaal Mobiliteit

Zet je je graag in voor een veilige, vlotte en duurzame mobiliteit van mensen en goederen? Hecht je belang aan toegankelijke en betaalbare mobiliteit voor iedereen? Ons doel bij het Directoraat-generaal Mobiliteit (DGMo) is om de bereikbaarheid van werk, zorg, wonen, onderwijs maar ook recreatie en transport in heel Nederland op een hoger plan te tillen. En om bij te dragen aan de toekomstige ruimtelijke inrichting van Nederland. Bijvoorbeeld door de kwaliteit van het wegennet en het gebruik van de spoorwegen verder te ontwikkelen. En door mobiliteit te verduurzamen en rekening te houden met de leefomgeving. Daarmee dragen we bij aan het welzijn en de welvaart van ons land en aan een mooier Nederland, nu en in de toekomst.

Directie Wegen en Verkeersveiligheid

Bij de directie Wegen en Verkeersveiligheid (WV) werken we met zo’n 130 collega’s aan het meest slimme, veilige en duurzame mobiliteitssysteem. Onze ambitie is om de bereikbaarheid, betrouwbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren. Dat doen we met aandacht voor het klimaat, circulaire economie en leefbaarheid. We houden ons bezig met de aanleg, de instandhouding en het gebruik van de wegeninfrastructuur, de voertuigen op de weg en het gedrag van de weggebruikers en de vervoerders. We werken in Nederland samen met veel partijen en uitvoeringsorganisaties zoals RWS, het CBR en de RDW. Omdat veel van ons beleid internationaal bepaald wordt, zijn we ook internationaal actief.

Afdeling Voertuigen en Digitale Infrastructuur

Jouw afdeling voertuigen en digitale infrastructuur is verantwoordelijk voor de toelatingseisen die we stellen aan voertuigen op de Nederlandse wegen en voor de vitale infrastructuur (vervoer over ons hoofdwegennet). We werken aan het borgen van veiligheid en bereikbaarheid, en proberen tegelijkertijd de kansen die nieuwe technologie biedt te verzilveren. Daarnaast staan wij aan de lat voor (on)geplande (spoed)klussen. Denk aan het opstellen van speeches voor internationale bezoeken of de aanpak van incidenten die door de media worden opgepikt.

Onze afdeling is georganiseerd langs vier beleidslijnen:

• Voertuigtoelating van onder meer zelfrijdende auto’s, pods, shuttles, tractoren en bouwvoertuigen.
• Weerbaarheid, zoals crisiscoördinatie en cybersecurity.
• Digitalisering en data; hier maken we vrijwillige en verplichte afspraken om te zorgen dat alle digitale reisinformatie klopt en helpt om mobiliteit duurzamer, vlotter en veiliger te maken.
• Toekomstbestendige infrastructuur; binnen deze beleidslijn zorgen we dat de wegen van de toekomst passen bij de voertuigen van de toekomst.

Bijzonderheden

• Bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten.
• De sollicitatiegesprekken vinden plaats op 14 januari 's middags, dus noteer deze datum alvast in je agenda.
• Om bij ons te werken, moet je een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) kunnen overhandigen, ook als je een interdepartementale transfer maakt. De kosten voor het aanvragen van een VOG worden door ons vergoed.
• Je wordt ingeschaald op basis van ervaring.
• Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces, dit doen we altijd in overleg met jou.
• Het maken van een casus en (online) screening via onder meer databanken kan deel uitmaken van het sollicitatieproces.