Magnet.me  -  Het slimme netwerk waar studenten en professionals hun stage of baan vinden.

Het slimme netwerk waar studenten en professionals hun stage of baan vinden.

Cost engineer Treinbeveiliging

Geplaatst 3 apr. 2025
Delen:
Werkervaring
2 tot 5 jaar
Full-time / part-time
Full-time
Functie
Salaris
€ 4.859 - € 6.960 per maand
Soort opleiding
Taalvereiste
Nederlands (Vloeiend)
Deadline
16 apr. 2025 00:00

Je carrière begint op Magnet.me

Maak een profiel aan en ontvang slimme aanbevelingen op basis van je gelikete vacatures.

Cost engineer Treinbeveiliging

Begeleid met jouw scherpe blik en kennis kostenefficiënte treinbeveiligingsprojecten.

Als cost engineer treinbeveiliging ben jij de financiële sparringpartner voor diverse projecten binnen de treinbeveiliging. Afhankelijk van je ervaring en expertise werk je aan de uitrol van ERTMS, hét treinbeveiligings- en besturingssysteem van de toekomst, of aan andere innovatieve projecten. Denk hierbij aan de vernieuwing van interlockingsystemen, de ontwikkeling van nieuwe producten, aanpassingen in de spoorlay-out inclusief wissels en seinen, of het saneren van overwegen.

Je werkt nauw samen met collega’s van verschillende afdelingen binnen ProRail en met marktpartijen zoals ingenieursbureaus en leveranciers. Doordat je betrokken bent bij meerdere projecten tegelijk, pas je inzichten en kennis uit het ene project direct toe in het andere. Zo draag jij bij aan een veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig spoorwegnet.

Als cost engineer Treinbeveiliging houd je je bezig met:

  • Uitvoeren van kostenanalyses op basis van kennis van o.a. techniek en marktontwikkelingen.
  • Meedenken met contracteringsstrategie en projectaanpak.
  • Het geven van gevraagd en ongevraagd advies aan collega’s van Projecten, Assetmanagement en Procurement.
  • Ontwikkelen van modellen en formats in afstemming met collega’s en marktpartijen.
  • Het toetsen en beoordelen van projectplannen en/of investeringsvoorstellen.
  • Beoordelen van prijsaanbiedingen.
  • Onderhandelen over contractwijzigingen en andere bijbetalingen.
  • Delen van kennis en bijdragen aan digitalisering.

Je bent doorlopend bezig met verbeteren van onze werkwijzen en vergroten van het kostenbewustzijn. Kortom: jouw werk is veelzijdig en afwisselend.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als cost engineer Treinbeveiliging is er plek in ons team cost engineering. Je werkt samen met ongeveer 50 andere zeer betrokken en gemotiveerde cost engineers van allerlei disciplines. Momenteel werken we daarnaast hard aan de ontwikkeling van de afdeling: “CE naar Morgen” waar het draait om practief acteren, constructief in gesprek zijn en vakmanschap delen. Dus als jij mee wilt in deze verandering, mogelijkheden creëert en flexibel bent, dan is dit jouw plek.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze vacature breng je als cost engineer Treinbeveiliging sowieso mee:

  • Een technische hbo-opleiding, zoals Elektrotechniek, Informatica of Technische Bedrijfskunde.
  • Enkele jaren ervaring binnen treinbeveiliging, met bij voorkeur kennis van ontwerp- en/of uitvoeringsprocessen van ICT of treinbeveiliging.
  • Je bent een sterke sparringpartner op tactisch niveau en kunt goed schakelen binnen verschillende teams.
  • Je hebt een nieuwsgierige en oplossingsgerichte instelling.
  • Je werkt zelfstandig en doelgericht en weet anderen mee te nemen in jouw inzichten.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.

Majd leerde Nederlands, behaalde een master in bedrijfskunde. Bij ProRail vond hij een baan waar hij blij van wordt: plannings- en risicoanalist. Majd, plannings- en risicoanalist
Anne verbindt de ingenieursbureaus en de uitvoering van het werk als technisch projectleider. Anne, technisch projectleider
Fouad en zijn team zorgen dat het energienetwerk op en rond het spoor 24/7 wordt bewaakt en beheert. Fouad, energienetwerkbeheerder

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie alleen aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren, onderhouden, vernieuwen en verbeteren het Nederlandse spoorwegnet en bouwen en beheren stations. Belangrijk werk, want dagelijks vertrouwen miljoenen mensen op een goed en veilig spoor. Daarom doen we er bij ProRail alles aan om het spoor, de stations en…


Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie alleen aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren, onderhouden, vernieuwen en verbeteren het Nederlandse spoorwegnet en bouwen en beheren stations. Belangrijk werk, want dagelijks vertrouwen miljoenen mensen op een goed en veilig spoor. Daarom doen we er bij ProRail alles aan om het spoor, de stations en alles wat erbij komt kijken, veilig en in topconditie te houden. Uiteraard met onze blik op de toekomst. Elke dag vooruit.

Transport & Logistiek
Utrecht
Actief in 1 land
5.000 medewerkers
60% mannen - 40% vrouwen