Magnet.me  -  Het slimme netwerk waar studenten en professionals hun stage of baan vinden.

Het slimme netwerk waar studenten en professionals hun stage of baan vinden.

Maintenance engineer

Geplaatst 10 jan. 2025
Delen:
Werkervaring
0 tot 5 jaar
Full-time / part-time
Part-time
Salaris
€ 110 per uur
Soort opleiding
Taalvereiste
Nederlands (Vloeiend)
Startdatum
17 februari 2025
Deadline
13 jan. 2025 11:00

Je carrière begint op Magnet.me

Maak een profiel aan en ontvang slimme aanbevelingen op basis van je gelikete vacatures.

Als maintenance engineer ben jij (mede) verantwoordelijk voor het juiste onderhoud aan de trein. Zo werk je met ons aan een zo aangenaam en duurzaam mogelijke reis voor 1,2 miljoen mensen!

Beoordelingscriteria

Bij de NS Inhuurdesk werken wij met mini aanbestedingen waarbij je je kunt inschrijven op een opdracht. Voor de selectie hanteren wij een aantal beoordelingscriteria. Dit zijn een aantal opdrachtspecifieke criteria en een aantal standaardvoorwaarden waar jouw aanbieding aan moet voldoen. Dit zijn:

  • Je maakt gebruik van een voorblad bij je aanbieding. Het voorblad vind je op onze marktplaats.
  • Je gaat akkoord met onze voorwaarden en werkwijze.
  • Ben je een bemiddelingsbureau? Dan is jouw bemiddelingsfee maximaal €6,- per uur.

Dit ga je doen

Als maintenance engineer ben jij (mede) verantwoordelijk voor het juiste onderhoud aan de trein. Je bent veel onderweg voor je werk. In deze rol werk je gemiddeld 2 dagen in de week op ons onderhoudsbedrijf in Leidschendam of Watergraafsmeer. Zo werk je met ons aan een zo aangenaam en duurzaam mogelijke reis voor 1,2 miljoen mensen. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou! Je werkt in de afdeling die verantwoordelijk is voor de instandhoudingsconcepten (onderhoudsboeken) van alle materieelseries van NS. Mede dankzij jouw expertise lever je een belangrijke bijdrage aan:

  • Verlagen onderhoudskosten en/of verhogen materieelprestaties en/of verlagen onttrekking voor onderhoud door het instandhoudingsconcept continue te verbeteren;
  • Samenwerken met onderhouds- en revisiebedrijven bij invoeren nieuwe onderhoudstaken en oplossen knelpunten in onderhoud. Zorgen dat de uitvoeringspraktijk overeenkomt met de voorschriften in het instandhoudingsconcept;
  • Beoordelen van afwijkingen in de onderhoudsuitvoering en besluiten of deze geaccepteerd kunnen worden (VBT-procedure);
  • Zorgdragen voor de correcte verwerking van informatie in de documentbeheersystemen en het bewaken van de kwaliteit van de data in het onderhoudssysteem, Maximo;
  • Goede contacten onderhouden met supportafdelingen en andere ketenpartners en met name met de monteurs die het onderhoudsboekje uitvoeren waardoor je eraan bijdraagt dat de monteurs het werk doen zoals in het onderhoudsboekje is bedacht en hun kennis en ervaring benut wordt om het onderhoudsboekje te verbeteren;
  • Kennis uit onderhouds- en revisiebedrijven benutten en dat combineren met analyse van data uit materieel en onderhoud om faalgedrag van het materieel te doorgronden en instandhoudingsconcept daarop af te stemmen;
  • Ontwikkelen en toepassen van methoden om de effectiviteit van instandhoudingsconcepten te verbeteren. Bv. toepassing van data gedreven onderhoud, RCM etc.

Hier ga je werken

Bij Maintenance Engineering werken we met meer dan 20 enthousiaste en gedreven mensen aan continu verbetering van de onderhoudsconcepten. We willen ons werk heel goed doen en het maximaal haalbare resultaat realiseren. We zijn vaak in de werkplaatsen te vinden, dus ben je bereid om te reizen naar locaties die verspreid over Nederland liggen. We investeren bewust tijd in de vernieuwing en verbetering van onze methoden en van onze rol als speler in de ketenprocessen en werken daarbij nauw samen met andere afdelingen binnen NS techniek en de onderhoudsuitvoering. In deze rol werk je gemiddeld 2 dagen in de week op ons onderhoudsbedrijf in Leidschendam of Watergraafsmeer.

Dit zijn de eisen

  • Een afgeronde HBO opleiding (bij voorkeur techniek) en gedegen kennis van en ervaring met het onderhoud van assets die bestaan uit combinatie van werktuigbouw, elektrotechniek, elektronica en IT/OT technologie;
  • Ben je in staat om het instandhoudingsconcept goed af te stemmen op de mogelijkheden van de onderhoudsuitvoering zodat er een goede balans komt tussen materieelprestaties, onderhoudskosten/onderhoudsonttrekking en risico’s. Een goed conceptueel denkvermogen komt hier zeker van pas;
  • Via ICT systemen, data en o.a. statistiek kan je scherpe analyses maken en prognoses stellen m.b.t. effecten van onderhoud;
  • Werk je goed samen en ben je flexibel zonder daarbij concessies te doen aan de realisatie van de doelstellingen;
  • Rust, senioriteit, zelfstandig maar ook gericht op samenwerking waardoor je in staat bent om projectmatig te werken en anderen daarin vroegtijdig mee te nemen in jouw eigen handelen, ideeën en eventuele toekomstige (technische) problemen;
  • Ben je secuur voor de administratieve verwerking van de informatie;
  • Weet je theorie en praktijk zodanig te verbinden dat je zowel snel als zorgvuldig werkt. Pragmatisch als het kan, diepgaand onderzoekend en analytisch als het moet.

Op NS kun je rekenen

Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. De kernwaarden van NS zijn open en betrouwbaar. Wij gaan voor resultaat en willen vooruit.

Bij NS maken we met elkaar Nederland bereikbaar. Voor iedereen. Want de trein is voor veel mensen steeds vaker een vanzelfsprekende keuze. Met meer dan 1 miljoen reizigers per dag, zetten we ons in voor een grote achterban. We denken vooruit, maken plannen voor de korte én lange termijn en groeien mee met de maatschappij. Dat is de organisatie van…


Bij NS maken we met elkaar Nederland bereikbaar. Voor iedereen. Want de trein is voor veel mensen steeds vaker een vanzelfsprekende keuze. Met meer dan 1 miljoen reizigers per dag, zetten we ons in voor een grote achterban. We denken vooruit, maken plannen voor de korte én lange termijn en groeien mee met de maatschappij. Dat is de organisatie van NS vandaag de dag. De NS van de toekomst? Daar hebben we mensen voor nodig met verstand van zaken. Mensen zoals jij.De reis van morgen begint bij jou!

Transport & Logistiek
Utrecht
Actief in 3 landen
19.000 medewerkers
50% mannen - 50% vrouwen
Gemiddeld 43 jaar oud