Landelijke verkeersleider

In het kloppend hart van het spoor bepaal jij hoe het treinverkeer in Nederland wordt afgehandeld.

Op het drukste spoornetwerk van Europa liggen verstoringen altijd op de loer, met grote gevolgen voor reizigers en goederen. In die hectiek ben jij samen met je collega’s de stabiliserende factor over de dertien verkeersregio’s heen. Jij hebt een helder doel voor ogen: grip krijgen op het treinverkeer, het maximale uit de beschikbare infra halen en alles en iedereen veilig en op tijd op de plek van bestemming krijgen. Je schakelt razendsnel met vervoerders en collega’s en zorgt dat de treinen zo snel mogelijk weer volgens dienstregeling rijden. En als je klaar bent, evalueer je jouw dienst met betrokken collega’s om successen te vieren en verbeteringen te vinden.

Concreet:

• Je bent voortdurend bedacht op (potentiële) verstoringen in het verkeerssysteem.
• Je neemt de belangen van goederen- en reizigersvervoerders mee in de besturing van de treindienst.
• Bij versperring of vertraging werk je samen met de decentrale verkeersleiders het alternatieve plan uit voor een snelle en veilige afhandeling van het treinverkeer en optimaal gebruik van de beschikbare infra.
• Je borgt met de decentrale verkeersleiders dat de aangepaste plannen ook uitvoerbaar zijn.
• Bij grote versperringen zorg je voor een compleet beeld en escaleer je naar de Officier van Dienst Spoor.
• Samen met de decentrale verkeersleiders verwerk je het alternatieve plan in de verkeersleidings- en informatiesystemen.
• Je denkt en werkt actief mee in expertgroepen, projecten en bij verbetering van werkprocessen.

We begrijpen dat je niet al deze taken uit je mouw schudt, dus begeleiden we je graag om de beste verkeersleider van Nederland te worden:

• Via een uitgebreide opleiding van vier tot vijf maanden in ons simulatorcentrum én in de praktijk
• Door je direct een compleet salaris te bieden én een onregelmatigheidstoeslag, omdat we weten dat onregelmatig werken best iets van je vraagt
• Via coaching in de praktijk door ervaren en enthousiaste collega’s
• Met slimme plannen, processen en vooraf bedachte maatregelen bij incidenten, die we ook steeds verbeteren dankzij jouw feedback

Jouw plek

Voor jou als landelijk verkeersleider is er plek op de afdeling Centraal Monitorings en Beslisorgaan (CMBO). Deze afdeling maakt deel uit van ProRail Verkeersleiding en bevindt zich in het Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR, te Utrecht), de plek in Nederland waar het (inter-)nationale treinverkeer gemonitord en bijgestuurd wordt. Dus je werkt direct in het kloppend hart van het spoor!

Als landelijk verkeersleider maak je samen met de planner CMBO deel uit van een betrokken, professioneel team van ongeveer 50 mensen die zich 24/7 hard maken om samen met de verkeersleidingsposten in het land het treinverkeer in goede banen te leiden. Het team is een samenstelling van collega’s met diverse achtergrond, veel ervaring en allemaal dezelfde instelling: professioneel, nieuwsgierig naar elkaar en andere afdelingen, waardering voor elkaar en allemaal aanpakkers.

Wat bieden wij?

• Een brutomaandsalaris tussen € 3.989,- en € 5.490,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 7 (je start in aanloopschaal 6).
• Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.
• 13,61% van jouw brutosalaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Aan jou de keuze waar je dit voor inzet. Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Een pensioenregeling bij pensioenfonds Rail & OV.
• Een onregelmatigheidstoeslag die kan oplopen tot 700,- bruto per maand.

Wat neem je mee?

• Een hbo-diploma en zeer goed ontwikkelde communicatievaardigheden.
• Jouw analytisch talent en proactieve houding.
• Dat je kritisch naar jezelf kijkt en je zo steeds verder verbetert.
• Overtuigingskracht, doortastend in communicatie, focus op gezamenlijk resultaat.
• Goed in scenariodenken en doorziet kansen en risico’s, ook onder spanning.

Met één goederentrein bespaar ik meer energie dan ik thuis in een jaar kan doen.

Hoe je dag eruitziet, verschilt per dienst. Juist die afwisseling maakt het werk leuk.

Als je een probleem op het spoor oplost voel je een soort trots over je heen komen.