Technisch projectmanager ICT

Zorg dat de vitale GSM-R netwerken van ProRail blijven draaien – leid vernieuwing én versterk verbinding.

Over de rol

Als technisch projectmanager speel je een sleutelrol in het ICT-project voor de vernieuwing van de GSM-R infrastructuur: de ruggengraat van de communicatie tussen treinen en verkeersleiding. Zonder GSM-R rijdt er geen trein. Je zorgt voor de voorbereiding van spoortrajecten volgens de ERTMS-standaard, en begeleidt de uitvoering binnen dit omvangrijke programma.

Je stemt af met externe partners, beoordeelt offertes en houdt overzicht op planning, voortgang, kosten en risico’s. Je werkt samen in een ervaren projectteam en schakelt tussen ICT, techniek en juridische en contractuele belangen. Daarmee lever je directe impact op de ICT- en spoorinfrastructuur van Nederland.

• Je geeft richting aan een werkpakket binnen project VR2 (vernieuwing GSM-R netwerk).
• Je zorgt dat technische vernieuwing daadwerkelijk in beheer wordt genomen.
• Je werkt met leveranciers aan fysieke én digitale netwerken langs het spoor.
• Je managet de omgeving, risico’s, budgetten en planning.
• Je werkt nauw samen met collega’s van ICT, techniek en juridische zaken.

Je start in een programma dat randvoorwaardelijk is voor veilig treinverkeer en de voorbereiding op Europese ERTMS-standaarden. Het project bouwt GSM-R masten langs of in de nabijheid van het spoor. Na de fysieke bouw wordt de netwerkcommunicatie apparatuur door de partner gebouwd en geconfigureerd. Dit betreft zowel een mobiel als een fysiek netwerk, met alles wat daarbij komt kijken: vaste en mobiele ontsluiting, inbedding in het radionetwerk.

Dit betekent dat je intensief communiceert met de externe partner, gedegen omgevingskennis opbouwt, offertes mee beoordeelt, risico’s managet en issues oplost. In samenwerking met de andere projectleiders maak je onderdeel uit van het interne projectmanagement team. Je zorgt voor de planning en rapporteert over de status van de voortgang. Je levert een bijdrage aan de budgettering door de kostenontwikkeling van jouw werkpakket te bewaken en te voorspellen.

Werken bij ProRail

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als technisch projectmanager is er plek op de afdeling ontwikkeling infrastructuur binnen het CIO Office. Hier werk je samen met andere technisch projectmanagers aan complexe veranderopgaven. We werken samen, vervangen elkaar bij afwezigheid en helpen elkaar verder. Nieuw in de organisatie? Dan staat er een buddy voor je klaar.

Wat bieden wij?

• Een bruto maandsalaris tussen € 4.929 en € 7.030 o.b.v. 36 uur per week, schaal 9.
• Daar bovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. En veel mogelijkheden voor vakinhoudelijke studies en trainingen. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.
• De mogelijkheid je studieschuld bij DUO af te lossen tot maximaal € 1.500,- (bruto-netto) vanuit je IKB. Na 12, 24 en 36 maanden in dienst kun je € 300,-, € 500,- en € 700,- aflossen.
• De mogelijkheid om maximaal 2 christelijke feestdagen in te ruilen voor een andere religieuze of culturele (feest)dag naar keuze.

Jouw profiel

• Minimaal hbo+ werk- en denkniveau.
• Ervaring met projecten in de voorbereiding en in de uitvoering van ICT-infrastructuur in complexe omgevingen.
• Coachende communicatiestijl en overtuigingskracht.
• Plannings- en organisatiekracht in technische projecten.
• Nieuwsgierigheid en een drive om jezelf te blijven ontwikkelen.

Over ProRail

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.