Systeem Specialist iCAS - onderzoeker

Wil jij jouw scherpe analytische blik inzetten voor de toekomst van de luchtverkeersleiding? In deze rol duik je met senior experts in complexe iCAS-vraagstukken en breng je structuur in cruciale kennis.

Wat ga je doen als Systeem Specialist iCAS - onderzoeker?

iCAS moet eind 2026 functioneel compleet en technisch gereed zijn voor een First Viable Solution (FVS). iCAS bestaat uit software en een uitgebreide configuratielaag, ook wel rules and adaptation genoemd. Samen maken de software en configuratie de ontwikkeling van zogenaamde features mogelijk. Deze features worden gedefinieerd als blokken met nuttige functionaliteit voor de gebruikers (voornamelijk luchtverkeersleiders) en bestaan uit regels en aanpassingen en, indien nodig, softwarewijzigingen. De ontwikkeling van features gebeurt in releases.

Hoewel de contouren van toekomstige releases beschikbaar zijn, is de inhoud van de release nog niet in detail uitgewerkt. Dit brengt het risico met zich mee dat er aanvullende softwarewijzigingen nodig zijn die, vanwege de doorlooptijd, van invloed zijn op de releaseplanning. Het feit dat iCAS een trajectgebaseerd ATC-systeem is, betekent dat wijzigen van vluchtgerelateerde inputs aan trajectafhankelijke outputs. Dit maakt het moeilijk om de inhoud van de vrijgave goed te verfijnen. Om dit punt gedegen aan te pakken, is een taskforce in het leven geroepen.

De taskforce bestaat uit (senior) ATC experts, Indra experts, verkeersleiders en onderzoekers. De onderzoekers worden ingezet om antwoorden te vinden op complexe vraagstukken in het iCAS domein. Dit betekent dat je onder de hoede van senior experts, onderwerpen gaat uitdiepen en de kennis die dit oplevert omzet in een gestructureerd overzicht.

Hier ga je werken als Systeem Specialist iCAS - onderzoeker

Binnen LVNL werkt de afdeling ATM Systems & Development (ASD) aan het vernieuwen en instandhouden van allerlei systemen ten bate van de luchtverkeersleiding. S&I heeft om en nabij de 300 FTE waarvan een deel werkzaam is voor afdeling iCAS. Om het luchtverkeer boven Nederland in goede banen te leiden zijn goede ondersteunende systemen voor de luchtverkeersleiding nodig. Eén van de grote systemen waarmee de luchtverkeersleiding werkt, wordt over een paar jaar vervangen door iCAS, een nieuw luchtverkeersleidingssysteem. De grote en mooie uitdaging van de iCAS-teams is om dit nieuwe iCAS system samen met andere experts succesvol te lanceren!

Medewerkers in de afdeling zijn ingedeeld in 3 teams, team Ontwikkeling en Integratie, team Rules and Adaptation en team Verificatio and Validation. Naast een iCAS-SIM groep, werken teamleden uit deze drie teams samen aan de werking van iCAS voor de gebruiker in zogenaamde featureteams. Voor een toekomstbestendige ontwikkeling van iCAS, is recent een taskforce ingericht. Deze taskforce werkt parallel aan de activiteiten van de featureteams. De taskforce bestaat uit ongeveer 12 personen, afkomstig uit de afdeling, de business, de leverancier, aangevuld door externe experts.

Dit breng je mee

Ben jij die enthousiaste zelfstandige en ook goed samenwerkende professional die wij zoeken? En heb je een goed beeld van de systemen die de luchtverkeersleiding ondersteunen? Ga dan voor jezelf na of je jezelf herkent in onderstaand profiel:

Competenties:

• Klantgerichtheid: De context van de klant doorgronden en weten wat er nodig is om in te spelen op de wensen en behoeften van de klant. Hierop anticiperen, aansluiten en toegevoegde waarde leveren, rekening houdend met de organisatiedoelstellingen.
• Analytisch vermogen: De essentie begrijpen van (complexe) vraagstukken door logisch redeneren, het opsporen van mogelijke oorzaken van (complexe) vraagstukken, het scheiden van hoofd- en bijzaken en het leggen van verbanden tussen gegevens.
• Communicatieve vaardigheid: Gaat interactie aan, luistert en formuleert ideeën en informatie kernachtig, helder en grammaticaal correct, zodat de boodschap overkomt en begrepen wordt door de doelgroep. Doet dit in het Nederlands als ook in Engels.
• Organisatie sensitiviteit: Betrekt relevante stakeholders bij besluitvormingsprocessen en houdt rekening met de acceptatie van besluiten binnen verschillende organisatieonderdelen. Creëert op organisatieniveau draagvlak bij het invoeren van veranderingen.
• Mentale weerbaarheid: Blijft kalm en adequaat optreden bij een sterk wisselende werkdruk en belangrijke deadlines en/of neemt beslissingen over zaken waarvan consequenties niet (geheel) te overzien zijn.

Vakinhoudelijk:

• Academisch werk- en denkniveau en een voltooide hbo- of wo-opleiding in technische richting; Bij voorkeur studierichtingen zoals Technische Informatica, HvA Avation of TUD Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek;
• Sterke affiniteit met en ervaring met systeemontwikkeling in de ICT;
• Sterke affiniteit met onderzoek, analyse en data-gedreven methoden
• Kennis van en/of ervaring met Air Traffic Management en hoe het Nederlandse luchtruim is ingedeeld is een pre;
• Kennis van en/of ervaring met requirements omgeving Doors is een pre;
• Basiskennis/ervaring met Linux;
• Basiskennis/ervaring met programmeren (bij voorkeur met Python);
• Kennis/Ervaring van Atlassian Suite (o.a. Jira);
• Kennis/Ervaring met Scrum/Agile werken;
• Uitstekende communicatieve vaardigheden, zowel mondeling als schriftelijk, in de Nederlandse en Engelse taal.

Dit bieden we jou

• Een functie van 38 - 38 uur op de afdeling ASD-iCAS;
• Een aanvangssalaris (op basis van 38 uur) vanaf € 4.067,- met een maximale uitloop tot € 6.943,- (senior) bruto per maand (inschaling vindt plaats afhankelijk van ervaring en opleiding) (F-10);
• 28 vakantiedagen met de mogelijkheid om extra verlof bij te kopen;
• Een eindejaarsuitkering, vakantiegeld en reiskostenvergoeding;
• Wij werken minimaal drie dagen per week op kantoor;
• Pensioenfonds voor overheid en onderwijs (ABP);
• Tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering;
• Een actieve personeels- en jongerenvereniging;
• Een fitnessruimte die 24/7 open is en een bedrijfsrestaurant.

Wat vinden wij belangrijk?

Het succes van Luchtverkeersleiding Nederland is mede afhankelijk van de inzet en deskundigheid van haar medewerkers. We willen een afspiegeling zijn van de maatschappij en zijn op zoek naar mensen met een diversiteit aan achtergronden en ervaringen om gezamenlijk een krachtig team te kunnen vormen. We streven nadrukkelijk naar een betere m/v-verhouding binnen een inclusieve organisatie. LVNL biedt medewerkers een uitdagende en innovatieve werkomgeving waar zij een goede balans kunnen vinden tussen werk en persoonlijk leven.

Je komt te werken in een professionele en vakkundige organisatie. Als bedrijf in een unieke en boeiende omgeving, zijn we trots dat we ieder moment van de dag zorgen voor een veilige en vlotte afhandeling van luchtverkeer en zo Nederland al meer dan 90 jaar verbinden met de wereld.