Op mijn 18e ben ik begonnen met de opleiding tot luchtverkeersleider. Nu werk afwisselend op de Schipholtoren en de radarzaal op Schiphol Oost. Mijn 'kantoor' heeft toch wel het mooiste uitzicht van Nederland. Omdat het verkeer altijd doorgaat is het snel schakelen en afwisselend werk.

LVNL is al bijna honderd jaar een belangrijke schakel binnen het Nederlandse luchtruim. Wij zorgen 24/7 voor een veilige, efficiënte en milieubewuste afhandeling van het vliegverkeer op de vliegvelden en in het luchtruim. Onze rol is bijzonder. Niet alleen maken we deel uit van een complexe luchtvaartketen in een sector die volop in beweging is met veel uiteenlopende belangen, maar we nemen daarbij ook een unieke positie in op het snijvlak tussen samenleving, luchtvaartmaatschappijen en partners.

Luchtverkeersleiders zorgen 24 uur per dag, 7 dagen per week voor het begeleiden van vliegtuigen in ons luchtruim en op Nederlandse vliegvelden. Op de grond zijn zij de ogen en oren van de piloten in de cockpit. Ze zorgen voor een veilige start en landing van honderden vluchten per dag, houden daarvoor de baan vrij op de grond, controleren overvliegend verkeer én sturen het de goede kant op.

Vanuit de verkeerstoren begeleiden onze luchtverkeersleiders naderend en vertrekkend vliegverkeer in de directe omgeving van de luchthaven. Op de afdeling Approach handelen ze met behulp van de radar het vliegverkeer in een groter gebied rondom de luchthaven af. En in het Area Control Centre begeleiden ze vliegtuigen in de hogere luchtlagen binnen het Nederlandse luchtruim en onderhouden ze contact met de omliggende landen.

Om luchtverkeersleider te worden, heb je een diploma nodig op minimaal mbo 4-, havo-, vwo-, hbo- (of propedeuse) of wo-niveau. Daarnaast moet je bij de start van de selectieprocedure minimaal 17 en maximaal 30 jaar oud zijn. Maar wat écht telt, zijn jouw talenten en vaardigheden. We zoeken mensen die scherp kunnen denken, rustig blijven onder druk en snel de juiste beslissingen durven nemen — precies wat het werk als luchtverkeersleider vraagt. We kijken in de selectie vooral naar stressbestendigheid, besluitvaardigheid en ruimtelijk inzicht.

Wanneer je gesolliciteerd hebt en je voldoet aan de selectiecriteria word je uitgenodigd voor de eerste selectiefase. Deze eerste ronde kun je thuis achter je computer maken. De tweede fase bestaat uit een aantal capaciteitentesten (FEAST). De volgende selectierondes bestaan uit een arbeidsproef, een assessment, een interview en een job-sample. Tot slot word je medisch gekeurd. Meer info? Ga naar www.komwerkenbijlvnl.nl/word-luchtverkeersleider

Onze luchtverkeersleiders werken op de verkeerstoren van Schiphol, maar ook op die op de luchthavens van Rotterdam, Lelystad, Groningen en Maastricht. Daarnaast werken we ook op de militaire luchthavens De Kooy Den Helder, Woensdrecht, Volkel, Leeuwarden, Eindhoven en Gilze-Rijen.

In het hoofdgebouw van Luchtverkeersleiding Nederland op Schiphol-Oost vind je het aankomst- en vertrekcentrum (Approach) en de algemene luchtverkeersleiding (Area Control Centre). Daarnaast is dit het hoofdkantoor van de meeste van onze niet-operationele collega's.