Omgevingsmanager

Werken als omgevingsmanager bij ProRail

Jij houdt koers in een situatie waarin tegenstrijdige belangen kunnen opspelen.

Als omgevingsmanager verbind jij ProRail met zijn omgeving bij het ‘juridisch bouwrijp maken’ (conditioneren) van projecten die complex kunnen zijn door de techniek, omgeving en/of de politiek-bestuurlijke context. Werkzaamheden die in deze functie naar voren komen:

• Als ervaren omgevingsmanager vul je het (IPM)-Projectteam naadloos aan met een brede blik en oog voor detail.
• Je bent verantwoordelijk voor het juridisch en technisch bouwrijp maken van grote infraprojecten en je verbindt stakeholders intern en extern met jouw project en met elkaar.
• Je geeft gevraagd en ongevraagd advies en staat stevig in de wedstrijd.
• Je organiseert een eigen team van vakspecialisten (experts op het gebied van bijvoorbeeld vastgoed, ecologie, geluid, privaatrecht of bodem) om samen tot gedragen oplossingen te komen waarmee een aannemer van start kan.
• Je voelt je als een vis in het water bij complexe problemen en samenwerkingsvormen.

In alle fases van een bouwproject bij ProRail is een omgevingsmanager nodig, een verbinder voor interne en externe partijen die regie houdt over de milieu- en andere voorwaarden die de omgeving stelt en de wensen en eisen van stakeholders. In ons team omgevingsmanagement werken betekent dat je een grote eigen verantwoordelijkheid hebt en de vrijheid en ruimte om je werk in te vullen binnen de afgesproken kaders. Leren van en met elkaar is belangrijk voor ons, net als een fijne werksfeer. We vragen wat van je, maar daar krijg je veel voor terug.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als omgevingsmanager is er plek bij de afdeling Omgevingsmanagement van de bedrijfseenheid Leefomgeving, Juridische Zaken en Vastgoed (LJV). De afdeling bestaat uit circa 40 omgevingsmanagers en 10 projectcoördinatoren. Leren van en met elkaar is belangrijk voor ons, net als een fijne werksfeer. We vragen wat van je, maar daar krijg je veel voor terug.

Wat bieden wij?

• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• Een bruto maandsalaris tussen € 4.859,- en € 6.960,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 9.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,23 km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. En veel mogelijkheden voor vakinhoudelijke studies en trainingen. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.
• Wij werken hybride, waardoor jij, samen met je team, bepaalt wanneer je thuis of op kantoor werkt. Bij thuiswerken krijg je een vergoeding van € 2,35 per dag.

Wat neem je mee?

• Hbo/wo werk- en denkniveau, met minimaal een afgerond hbo diploma.
• Minimaal een aantal jaar ervaring met omgevingsmanagement in complexe (spoor/infra)projecten.
• Ervaring met interne en externe stakeholders, politiek-bestuurlijke gevoeligheid en het bouwrijp maken van projecten (conditioneren).
• Teamspirit: een betrouwbare teamspeler met overtuigingskracht, die resultaatgericht en omgevingssensitief is.
• Relativering of andere eigenschappen die bijdragen aan de positieve sfeer in het eigen team.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.