Business Analist – iCAS Featureteams

Business Analist – iCAS Featureteams

Werk mee aan iCAS, het nieuwe verkeersleidingssysteem! Als Business Analist vertaal je gebruikerswensen naar oplossingen en werk je samen in een SCRUM-team aan een veilige en efficiënte luchtverkeersleiding.

Wat ga je doen als Business Analist – iCAS Featureteams?

Als business analist binnen een featureteam houd je je zowel bezig met de wensen van de klant als met het gereedschap waarmee dat wordt gemaakt. Dat betekent ook dat je makkelijk kunt schakelen tussen verschillende borden. Dat geldt niet alleen in figuurlijke zin, je zult werken met een scrumboard voor de featureteams en een Kanban board voor de eisen richting de leverancier. De leverancier werkt volgens de waterval methodiek en hanteert een eigen afgestemde planning. Uiteraard heb je veel contact met verkeersleiders over de eisen. Vanuit jouw overzicht van het technisch landschap, de eisen en de afstemming met het feature team en/of de leverancier zul je tot een passende oplossingen moeten komen.

Verder zul je, gezien de centrale positie van iCAS binnen de omgeving van de luchtverkeersleider, in deze rol te maken krijgen met vrijwel alle ketens van systemen. Daarbij kijk je ook mee in de keuken van productgroepen waar nauw mee wordt samengewerkt. Het gaat overigens zowel om business analyse als ook systeemtechnisch ontwerp.

Verantwoordelijkheden:

• Requirements management: je bent verantwoordelijk voor het opstellen van eisen op basis van de behoefte van de gebruiker. Naast functionele specificatie betreft dit ook technische eisen en acceptatie criteria. De acceptatie criteria worden naderhand gebruikt voor test designs en test cases.
• Ondersteunen van het featureteam en de PO: als business analist ben je zowel betrokken bij de kwartaaldoelen als bij het ontwikkelen van gereedschap om deze doelen te halen met je team. In goede samenspraak met je teamgenoten analyseer je de wensen en bepaal je waar aanpassingen nodig zijn buiten de al beschikbare mogelijkheden;

Verder wordt de business analist betrokken bij het refinen van user stories op de product backlog en het mede-prioriteren daarvan. Dit gebeurt in nauw overleg met de Product Owner en het featureteam.

• Stakeholder communicatie: onderhouden van contact met de gebruiker, verkeersleiders, het eigen team, andere technische teams, cyber security experts en de externe leverancier van iCAS. Overigens doet de business analist dit in nauw overleg met de PO en CPO’s.
• Change management: de business analist heeft een belangrijke rol in change management. In zowel waterval- als agile-omgevingen worden veranderingen doorgevoerd. In de watervalmethodologie van de leverancier worden wijzigingen beheerd via change requests en een goedkeuringsproces. In agile worden veranderingen tijdens de sprints ingebracht en de business analist helpt o.a. de teamleden om nieuwe eisen en aanpassingen op een effectieve manier te verwerken.
• Visie op ontwikkeling systeemlandschap t.b.v. verkeersleiding: als business analist zorg je voor passende oplossingen voor zowel de gebruiker als het gehele technische landschap. In nauw overleg met collega business analisten, gebruikers en technische teams van andere afdelingen zorg je voor een toekomstvaste oplossing.
• Ondersteuning bij Testen en Validatie: De business analist is betrokken en levert ondersteuning bij technische iteratieve testen, demo’s, systeemtesten en user acceptance testen (UAT). Allemaal op basis van vooraf gedefinieerde eisen (specificaties).
• Kennisoverdracht: Vanuit afstemming met andere teams en de gekozen oplossingsrichting, breng je kennis en achtergrond naar je team. Met deze kennis kan het team de beoogde kwartaaldoelen invullen en een working product opleveren.

Hier ga je werken als Business Analist – iCAS Featureteams

Binnen LVNL werkt de hoofdafdeling Systems and Infrastructure (S&I) aan het vernieuwen en instandhouden van allerlei systemen ten bate van de luchtverkeersleiding. S&I heeft om en nabij de 450 FTE waarvan een deel werkzaam is voor onderafdeling iCAS. Om het luchtverkeer boven Nederland in goede banen te leiden zijn goede ondersteunende systemen voor de luchtverkeersleiding nodig. Eén van de grote systemen waarmee de luchtverkeersleiding werkt, wordt over een paar jaar vervangen door iCAS, een nieuw luchtverkeersleidingssysteem. De grote en mooie uitdaging van team iCAS is om dit nieuwe iCAS systeem samen met andere productie teams binnen S&I succesvol te lanceren! Een uitdaging waarbij je met veel collega’s zult afstemmen om samen dit baanbrekende stukje werk voor elkaar te krijgen!

Binnen de afdeling iCAS zijn een aantal teams aan het werk waaronder een drietal cross-functional featureteams. Deze featureteams hebben elk een product owner en worden aangestuurd door een Product Management Office (PMO) waarin een tweetal Chief Product Owners (CPO’s) zitten met bijbehorende ondersteuning. De CPO’s zijn het centrale aanspreekpunt voor alle stakeholders. De featureteam organisatie bestaat momenteel uit een PMO, PO’s, scrum masters, business analisten, developers en testers. Tezamen ruim 30 personen.

De featureteams werken volgens SCRUM aan de functies die de verkeersleiders straks beschikbaar hebben in hun nieuwe verkeersleidingssysteem. In nauw overleg met de verkeersleiders worden alle functies en mogelijkheden van het radarscherm ontwikkeld. Dit bestaat uit configuratie maar ook uit het specificeren van aanpassingen van de software. Intern iCAS werken we SCRUM terwijl onze leverancier nog waterval georiënteerd is. Dit brengt de nodige uitdagingen met zich mee waar vooral de business analist mee te maken krijgt. Los van sprints wordt binnen de teams gewerkt met een quaterly planning. In gedegen samenwerking met de externe leverancier en interne klant wordt vastgesteld waar de featureteams een kwartaal aan zullen werken. Het werk vergt naast nauwkeurigheid, gecoördineerd samenwerken en creatief oplossen van uitdagingen.

Medio 2025 gaan we een vierde featureteam oprichten waarvoor we op zoek zijn naar een extra business analist. Als business analist werk je in een featureteam aan de kwartaaldoelen die je met de klant hebt vastgesteld. Het verkeersleidingssysteem biedt veel mogelijkheden tot aanpassing maar je zult zien dat niet alle gebruikerswensen ingevuld kunnen worden. Voor die punten ben je bij uitstek de persoon die samen met de gebruiker nagaat hoe een wens ingevuld kan worden. Je vertaalt dit naar eisen richting de externe leverancier en houdt vinger aan de pols in het gehele realisatietraject. Het is een unieke positie waar je met alle facetten van luchtverkeersleidingssysteem iCAS in aanraking zult komen, in goede samenwerking met veel collega’s!

Dit breng je mee

Ben jij die enthousiaste zelfstandige en ook goed samenwerkende professional die wij zoeken? En heb je een goed beeld van de systemen die de luchtverkeersleiding ondersteunen? Ga dan voor jezelf na of je jezelf herkent in onderstaand profiel:

• Academisch werk- en denkniveau en een voltooide hbo- of wo-opleiding, bij voorkeur in de richting van ICT;
• Aantoonbare ervaring op het gebied van systeemontwikkeling in de ICT;
• Bij voorkeur afgeronde training op gebied van cyber security;
• Kennis van en/of ervaring met Air Traffic Management en hoe het Nederlandse luchtruim is ingedeeld is wenselijk;
• Kennis van en ervaring met Atlassian suite (o.a. Jira en Confluence) en requirementstool Doors.

Competenties:

• Klantgerichtheid: De context van de klant doorgronden en weten wat er nodig is om in te spelen op de wensen en behoeften van de klant. Hierop anticiperen, aansluiten en toegevoegde waarde leveren, rekening houdend met de organisatiedoelstellingen.
• Analytisch vermogen: De essentie begrijpen van (complexe) vraagstukken door logisch redeneren, het opsporen van mogelijke oorzaken van (complexe) vraagstukken, het scheiden van hoofd- en bijzaken en het leggen van verbanden tussen gegevens.
• Communicatieve vaardigheid: Gaat interactie aan, luistert en formuleert ideeën en informatie kernachtig, helder en grammaticaal correct, zodat de boodschap overkomt en begrepen wordt door de doelgroep. Doet dit in het Nederlands als ook in Engels.
• Organisatie sensitiviteit: Betrekt relevante stakeholders bij besluitvormingsprocessen en houdt rekening met de acceptatie van besluiten binnen verschillende organisatieonderdelen. Creëert op organisatieniveau draagvlak bij het invoeren van veranderingen.
• Mentale weerbaarheid: Blijft kalm en adequaat optreden bij een sterk wisselende werkdruk en belangrijke deadlines en/of neemt beslissingen over zaken waarvan consequenties niet (geheel) te overzien zijn.

Als jij de wereld van de luchtverkeerleider begrijpt, op de hoogte bent van de ontwikkelingen in de internationale markt van ATM Systemen, in staat bent deze beide werelden bij elkaar te brengen, dan ben je geschikt voor deze functie! Natuurlijk zijn gedrevenheid, zelfstandigheid, goed teamwork en het bezit van goed ontwikkelde interpersoonlijke vaardigheden daar ook heel belangrijk bij.

Dit bieden we jou

Je komt te werken in een professionele en vakkundige organisatie, binnen een bedrijf in een unieke en boeiende omgeving. Zo verbinden we Nederland al meer dan negentig jaar met de rest van de wereld.

• Een functie van 32 - 38 uur op de afdeling S&I-iCAS;
• Een aanvangssalaris (op basis van 38 uur) vanaf € 4.067,- met een maximale uitloop tot € 9.217,- (senior) bruto per maand (inschaling vindt plaats afhankelijk van ervaring en opleiding) (F-10);
• 28 vakantiedagen met de mogelijkheid om extra verlof bij te kopen;
• Een eindejaarsuitkering, vakantiegeld en reiskostenvergoeding;
• Wij werken minimaal drie dagen per week op kantoor;
• Pensioenfonds voor overheid en onderwijs (ABP);
• Tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering;
• Een actieve personeels- en jongerenvereniging;
• Een fitnessruimte die 24/7 open is en een bedrijfsrestaurant.

Wat vinden wij belangrijk?

Het succes van Luchtverkeersleiding Nederland is mede afhankelijk van de inzet en deskundigheid van haar medewerkers. We willen een afspiegeling zijn van de maatschappij en zijn op zoek naar mensen met een diversiteit aan achtergronden en ervaringen om gezamenlijk een krachtig team te kunnen vormen. We streven nadrukkelijk naar een betere m/v-verhouding binnen een inclusieve organisatie. LVNL biedt medewerkers een uitdagende en innovatieve werkomgeving waar zij een goede balans kunnen vinden tussen werk en persoonlijk leven.

Je komt te werken in een professionele en vakkundige organisatie. Als bedrijf in een unieke en boeiende omgeving, zijn we trots dat we ieder moment van de dag zorgen voor een veilige en vlotte afhandeling van luchtverkeer en zo Nederland al meer dan 90 jaar verbinden met de wereld.