Junior beleidsadviseur verkeer & openbare ruimte

Als junior beleidsadviseur Verkeer en Openbare Ruimte draag je bij aan een toekomstbestendige en sociaal inclusieve stad, bijvoorbeeld door ruimte te creëren voor fietsers, voetgangers en openbaar vervoer.

• Adviseer over een groot beleidsterrein (Verkeer en Openbare Ruimte) en krijg direct contact met stadsdeelbestuurders en wethouder, waardoor je leert hoe politieke en bestuurlijke besluitvorming werkt.
• Gebruik data en analyses om beleid te onderbouwen en vertaal cijfers naar concrete, uitvoerbare voorstellen.

De functie

De openbare ruimte van Amsterdam is de huiskamer van bewoners, ondernemers en bezoekers: de plek waar mensen elkaar ontmoeten, zich verplaatsen en verblijven. Deze ruimte is schaars, terwijl de opgaven groot zijn. Denk bijvoorbeeld aan klimaatadaptatie en de energietransitie. Als junior beleidsadviseur Verkeer en Openbare Ruimte help jij het bestuur bij het maken van slimme keuzes over het gebruik en de verdeling van de openbare ruimte.

Je werkt daarbij vanuit het koersdocument Amsterdam maakt ruimte, waarin de gemeente richting geeft aan hoe we omgaan met de schaarse openbare ruimte in Amsterdam. Dit document vormt een belangrijk inhoudelijk en bestuurlijk kader voor keuzes over mobiliteit, parkeren, verblijfskwaliteit en leefbaarheid. Jij helpt om deze koers te vertalen naar concrete adviezen over uitvoerbaar parkeerbeleid voor het stadsbestuur en uitvoeringsprojecten.

Parkeerbeleid is een onderwerp dat veel Amsterdammers direct raakt. Parkeermaatregelen worden vaak ervaren als ingrijpend, maar ze zijn tegelijkertijd een belangrijk middel om ruimte vrij te maken voor andere stedelijke doelen, zoals groen, verkeersveiligheid, bereikbaarheid en de energietransitie. Daarnaast heeft parkeerbeleid ook in sociaal opzicht impact op de stad. Het beïnvloedt de manier waarop mensen mee kunnen doen aan het maatschappelijk leven. Die sociale context is een belangrijk aspect bij de beleidsontwikkeling. Jij helpt om al deze afwegingen inzichtelijk te maken, belangen te wegen en beleid zo vorm te geven dat het bestuurlijk verdedigbaar én maatschappelijk uitlegbaar is. Je werkt daartoe nauw samen met collega’s uit verschillende disciplines en ondersteunt het bestuur bij onderwerpen zoals:

• De herverdeling van de schaarse openbare ruimte in de stad. Het terugdringen van de dominante rol van de auto in de stad is noodzakelijk om duurzamere modaliteiten zoals voetgangers, fietsers en het OV ruimte te bieden. Maar ook andere functies hebben een ruimteclaim op de schaarse openbare ruimte, zoals de energietransitie en klimaatadaptatie.
• Een rechtvaardige verdeling van de schaarse ruimte, waarbij ook wordt gekeken naar welke doelgroepen ondersteuning nodig hebben bij hun vervoersbehoefte om zelfstandig aan de samenleving te kunnen deelnemen. Het bewaken van de sociale ondergrens van het parkeer- en mobiliteitsbeleid is belangrijk in de sociale, rechtvaardige en inclusieve stad die Amsterdam wil zijn.
• De ontwikkeling van de nieuwe parkeerstrategie. In de bestuursperiode 2022-2026 is betaald parkeren grootschalig uitgebreid. Nu in vrijwel de hele gemeente betaald parkeren geldt, is de vraag hoe het parkeerbeleid in de volgende coalitieperiode gaat bijdragen aan de doelen van de stad.
• Parkeernormen in gebiedsontwikkeling: adviseren over mobiliteit en parkeren bij ruimtelijke (ontwikkel)projecten en zorgen dat plannen uitvoerbaar zijn én passen binnen de ambities van de stad.

Je hebt hierbij regelmatig contact met de wethouder en bent gesprekspartner voor onder andere de directie Parkeren. Affiniteit met data en analyses is belangrijk: je gebruikt de analyses en data van de directie Parkeren en het team onderzoek en kennis om cijfers te vertalen naar betekenisvolle inzichten. Je hoeft niet zelf alle analyses te kunnen maken, maar je moet ze wel kunnen begrijpen, duiden en gebruiken in beleidsadvies. Je bent daarom gewend aan het werken met Excel en/of andere kwantitatieve digitale tools.