Onderzoeker Digitalisering en Verduurzaming Achterlandverbindingen (1,0 fte)

Ben jij een onderzoeker met kennis over logistiek, havens of achterlandverbindingen, gericht op de toekomst en toe aan een nieuwe uitdaging? Wil je helpen bij het ontwikkelen van innovatieve oplossingen en business modellen voor het effectief benutten en verduurzamen van de achterlandverbindingen van de Nederlandse zeehavens? Ben jij iemand die graag samenwerkt en daarbij verantwoordelijkheid durft te dragen? Dan ben jij wellicht degene die wij zoeken!

Wat ga je doen?

Energietransitie, circulariteit en digitalisering zijn grote uitdagingen voor de Rotterdamse haven. Bij Centre of Expertise (CoE) HRTech van Hogeschool Rotterdam werken we - samen met bedrijven, kennisinstellingen en overheden – aan deze uitdagingen in praktijkgerichte onderzoeks- en innovatieprojecten. Je komt te werken binnen het cluster Slimme Logistiek & Maritieme Innovatie. We werken met universiteiten en het bedrijfsleven samen in de projecten It’s a cargo match en Path2Zero aan oplossingen en randvoorwaarden om de achterlandverbindingen van de Nederlandse zeehavens maximaal te benutten en te verduurzamen. In It’s a cargo match werken we aan het ontwerp en het toepassen van digitale multimodale boekingsplatformen. In Path2Zero onderzoeken we hoe provincies en havenbedrijven de beleidsvragen over de transitie naar zero-emissie energiedragers in de binnenvaart kunnen beantwoorden met digital twins.

Je gaat als onderzoeker in de twee projecten zelfstandig aan de slag met praktijkgerichte vraagstukken. Daarbij onderzoek je hoe we nieuwe concepten en technologieën kunnen laten aansluiten op de complexiteit en diversiteit van de logistieke praktijk.

Concreet ga je aan de slag met:

• Binnen It’s a cargo match ga je als onderzoeker aan de slag in WP2 (Operations and transport chain management), WP5 (Trust and data management) en WP8 (Knowledge Utilization). Het doel in WP2 is om uit te werken welke functionaliteit een multimodaal boekingsplatform moet bieden om voor verladers en expediteurs betrouwbare en robuuste transportoplossingen te kunnen samenstellen en die om kan gaan met onzekerheden en verstoringen in de praktijk. In WP5 onderzoek je welke eisen verladers en expediteurs stellen aan de profielen, reviews en KPIs van de aanbieders op het platform.
• Als onderzoeker zet je het onderzoek op met een gedegen methodologische aanpak. Daarbij maak je op basis van het vraagstuk zelf de keuze voor inductief, deductief of ontwerpgericht onderzoek.
• In de uitvoering van het onderzoek leg je en onderhoud je contact met logistieke bedrijven in de haven en op de achterlandverbindingen, technologieaanbieders en overheden om vraagstukken te doorgronden, data te verzamelen en de uitkomsten van analyses te valideren.
• In Path2Zero vervul je de brugfunctie tussen de beleidsmakers van North Sea Port en Provincie Zeeland en de wetenschappelijk onderzoekers van de TU Delft. Je verkent welke praktijkvraagstukken vertaald en beantwoord kunnen worden naar en met behulp van de digital twins die de TU Delft ontwikkelt en welke praktijkvraagstukken om een andere aanpak vragen.
• In beide projecten draag je met publicaties en presentaties bij aan het overdragen van nieuwe inzichten en kennis aan de beroepspraktijk.

Ben jij wie we zoeken?

Je bent in staat om vraagstukken te bekijken en te definiëren vanuit het perspectief van verschillende actoren. Daarnaast heb je ervaring met onderzoek richting één van deze thema’s: energietransitie, circulariteit en digitalisering. Tot slot herken je je in onderstaande punten:

• Je hebt aantoonbaar onderzoekservaring in logistiek en transport (bij voorkeur kwalitatief onderzoek);
• Je beschikt over een relevant Master-diploma, bij voorkeur een PhD;
• Je hebt affiniteit met de Rotterdamse haven en haar uitdagingen;
• Je legt gemakkelijk nieuwe contacten en kunt deze onderhouden;
• Je bent onderzoekend, maar ook pragmatisch en in staat om complexe materie snel te begrijpen en vervolgens helder en eenvoudig te communiceren;
• Je hebt een goede beheersing van de Nederlandse taal.

Wat bieden we jou?

• Bij aanvang van een dienstverband bij Hogeschool Rotterdam bieden wij een contract voor 30 maanden (D4 CAO HBO);
• Salaris in schaal 11: €4.535,76 – € 6.359,47 bruto per maand op fulltime basis (o.b.v. kennis en ervaring);
• Een dienstverband van 40 uur per week;
• 8% vakantiegeld + 8,3% eindejaarsuitkering;
• Maar liefst 9 weken vakantie (bij fulltime);
• 45 duurzame inzetbaarheidsuren (o.a. voor ouderschapsverlof en flexibele werktijden);
• Hybride werken met oog voor werk-privébalans;
• Uitstekende pensioenregeling (ABP);
• Fietsregeling met belastingvoordeel;
• Vergoedingen voor internet, reizen en thuiswerken;
• Laptop, telefoon en thuiswerkfaciliteiten;
• Ruime scholings- en ontwikkelmogelijkheden. Bij interne kandidaten worden nadere afspraken gemaakt over de arbeidsvoorwaarden, bijvoorbeeld over de mogelijkheden van detachering.

Center of Expertise HR Tech is één van de zes onderzoekscentra van Hogeschool Rotterdam en is gevestigd aan de RDM Kade 59 op de RDM-Campus midden in de haven van Rotterdam. Verder zal ook het Rotterdam Mainport Institute aan de Lloydsstraat 300 een thuishaven voor je zijn in de samenwerking met docentonderzoekers en studenten.

Onze organisatie

Toekomst maken doen we samen. Met zo’n 39.000 studenten en ruim 4.200 docenten, onderzoekers en medewerkers vormen we een kennisinstelling van toekomstmakers. Met ons onderwijs en onderzoek leiden we studenten op voor de banen van vandaag en morgen en geven we samen met het werkveld vorm aan praktijkgerichte oplossingen voor grote maatschappelijke vraagstukken. Wij hebben het voorrecht om (jonge) mensen op weg te helpen op het pad van hun professionele ontwikkeling. Bij alles wat we doen staat de toekomst en het succes van de student centraal. Om hun plek in de samenleving te vinden én de samenleving vooruit te helpen.

Sluitingsdatum: 2 november 2025

Let op: het overleggen van een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) is vereist. Het overleggen van een VOG is ook een voorwaarde voor interne kandidaten indien de generieke functie wijzigt.