Onderzoeker verkeersmodel (VMA)

Onderzoeker verkeersmodel (VMA)

• Zorg voor beter inzicht in mobiliteitsstromen en helpt Amsterdam veiliger en bereikbaarder te maken.
• Ontwikkel en gebruik strategische verkeersmodellen om complexe mobiliteitsvraagstukken helder te beantwoorden.
• Ondersteun de beleidsafdelingen bij het maken van slimme, toekomstbestendige keuzes.

De functie

Hoe zorgen we ervoor dat iedereen in Amsterdam zich vlot, veilig en duurzaam kan verplaatsen? Als Onderzoeker Verkeersmodel help jij de stad vooruit met data en onderzoek. Jij brengt mobiliteitsstromen in kaart en gebruikt verkeersmodellen om scherpe analyses en adviezen te geven. Jij voert verkeermodelstudies uit en vertaalt data naar slimme mobiliteitsoplossingen. Met zowel statische als dynamische verkeersmodellen help je beleidsmakers inzicht te krijgen in actuele en toekomstige verkeersstromen. Daarnaast werk je met grote databestanden en verdiep je je in bredere vraagstukken over de openbare ruimte.

Deze functie is extra uitdagend in Amsterdam, waar de beperkte ruimte, de combinatie van fietsers, voetgangers, OV en autoverkeer en de voortdurende stedelijke groei complexe vraagstukken opleveren. Verkeersstromen veranderen continu door bouwprojecten, toerisme en veranderend mobiliteitsgedrag. Dit vraagt om slimme analyses en doordachte oplossingen die bijdragen aan een bereikbare en leefbare stad.

Je werkt zelfstandig aan projecten en onderzoekt de vraag achter de vraag om tot de juiste beslisinformatie te komen. Daarbij help je minder ervaren collega’s en verdiep je je in het Verkeersmodel Amsterdam (VMA) en het schrijven van scripts. Met jouw analyses en adviezen draag je direct bij aan een bereikbare en leefbare stad.

Dit doe je op een gemiddelde dag

• Jij voert verkeersmodelstudies uit of besteedt deze uit aan de markt.
• Jij levert beslisinformatie in het werkveld verkeer en vervoer door middel van op feiten gebaseerd onderzoek (evidence based).
• Jij begeleidt projectmedewerkers en junior collega’s op gebied van Verkeersmodel Amsterdam.
• Jij bewaakt daarbij de planning, het budget en de kwaliteit en zorgt voor een goede relatie met de opdrachtgever en andere belanghebbenden.
• Jij voert intakegesprekken met opdrachtgevers en stelt uitgangspunten, offertes en plannen van aanpak op.
• Jij stelt voortgangsdocumenten op, schrijft onderzoeksrapporten en geeft presentaties aan opdrachtgevers.
• Jij draagt zorg voor een zorgvuldige projectafronding.

Hier ga je aan de slag

We willen een goede werkgever zijn die ervoor zorgt dat alle collega’s zich gezien en gewaardeerd voelen. We koesteren verschillen tussen collega’s, al die verschillen zorgen voor betere resultaten voor onze organisatie én onze stad. We streven daarbij naar een personeelsbestand dat een afspiegeling is van de beroepsbevolking van Amsterdam. Dus wie jij ook bent: bij ons ben je van harte welkom!

De directie Verkeer en Openbare Ruimte (V&OR) zorgt voor de bereikbaarheid, veiligheid en kwaliteit van de openbare ruimte van Amsterdam. Zij werkt aan een stad die bereikbaar is op alle niveaus: internationaal, nationaal, regionaal, stedelijk en lokaal. Verkeer en Openbare Ruimte is de eigenaar van het integrale stedelijk verkeer en vervoersysteem (behalve rail), regisseur van de mobiliteitsketen en namens het bestuur eigenaar van de stedelijke eigendommen.

Je komt te werken bij het team Onderzoek & Kennis. Een sub-team van de beleidsafdeling Kennis & Kaders. Wij brengen kennis samen om Amsterdam toegankelijk, leefbaar en in beweging te houden. Met scherpe analyses en onderbouwde inzichten ondersteunen we besluitvorming die rekening houdt met alle belangen. Van mobiliteit en openbare ruimte tot de invloed van economie, demografie en gedrag – wij brengen het in kaart.

Als verbinder en coördinator werken we samen met kennispartners binnen én buiten de gemeente. Onze kernwaarden? Nieuwsgierigheid, objectiviteit en zorgvuldigheid. Zo dragen we bij aan een stad die werkt voor iedereen.

Dit breng je mee

• Ervaring met verkeersmodellen.
• Je hebt aantoonbare ervaring met het uitvoeren van complexe projecten waarin verkeersmodellen een centrale rol spelen.
• Je hebt aantoonbare ervaring met het interpreteren en analyseren van modelresultaten en weet hoe je gericht naar antwoorden zoekt.

Aan competenties breng je mee:

• Samenwerken: je werkt nauw samen met collega’s en interne opdrachtgevers. Je begrijpt dat mobiliteitsvraagstukken meerdere belanghebbenden hebben en zoekt actief de samenwerking op om tot gedragen oplossingen te komen.
• Resultaatgerichtheid: je verliest het einddoel niet uit het oog. In een complexe stedelijke omgeving als Amsterdam weet je focus te houden op de gewenste resultaten en zorg je ervoor dat analyses en adviezen bijdragen aan concrete verbeteringen in de stad.
• Initiatief: je neemt een actieve rol in het begeleiden van minder ervaren onderzoekers en helpt hen om tot sterke analyses en resultaten te komen. Je wacht niet af, maar neemt zelf initiatief om processen te verbeteren en onderzoek effectiever te maken.
• Analytisch: je denkt mee over hoe onderzoeksopzetten en methodes beter kunnen aansluiten bij de projectdoelen. Je gaat verder dan alleen data analyseren; je onderzoekt hoe jouw inzichten echt bijdragen aan betere mobiliteitsoplossingen en vertaalt complexe vraagstukken naar duidelijke adviezen.

Dit bieden we jou

Als Onderzoeker verkeersmodel kom je ons minimaal 32 en maximaal 36 uren per week versterken en kun je rekenen op onderstaande arbeidsvoorwaarden.

• Een brutomaandsalaris tussen € 4.264,- tot € 6.072,- (schaal 11) op basis van een 36-urige werkweek. Het exacte salaris wordt afgestemd op de opleiding, kennis en ervaring die je meebrengt.
• Een arbeidsovereenkomst voor de duur van 1 jaar, met daarna de mogelijkheid op een overeenkomst voor onbepaalde tijd als je op dit moment nog geen, of een tijdelijke, arbeidsovereenkomst hebt bij de gemeente Amsterdam.
• Als je al een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd hebt bij de gemeente Amsterdam, dan behoud je deze en word je overgeplaatst.
• Ontwikkel- en opleidingsmogelijkheden. Ons interne opleidingscentrum, de Amsterdamse School, biedt verschillende opleidingen, ontwikkeltrajecten en begeleiding in het werk waardoor je jezelf kan blijven uitdagen.
• Een individueel keuzebudget (IKB) van 17,05% van jouw salaris dat je kunt gebruiken voor bijvoorbeeld extra pensioenopbouw of extra verlofdagen.
• Een pensioenregeling bij ABP, het pensioenfonds voor overheid en onderwijs.
• Een reiskostenvergoeding van € 0,10 per kilometer voor reizen met de auto, € 0,15 per kilometer voor reizen met de fiets en € 0,21 per kilometer voor reizen met het OV. Dit geldt tot 45 kilometer enkele reis woon-werkafstand en voor het aantal dagen dat je op kantoor werkt.
• Voor thuiswerkdagen ontvang je een thuiswerkvergoeding van € 3,- netto per werkdag dat je thuis werkt.
• Een maandelijkse bijdrage in de ziektekostenverzekering.