Magnet.me  -  Het slimme netwerk waarop hbo‑ en wo‑studenten hun baan of stage vinden.

Het slimme netwerk waarop hbo‑ en wo‑studenten hun baan of stage vinden.

Werkvoorbereider bovenleiding & draagconstructies

Geplaatst 23 mei. 2024
Delen:
Werkervaring
2 tot 4 jaar
Full-time / part-time
Full-time
Salaris
€ 3.000 - € 6.000 per maand
Soort opleiding
Taalvereiste
Nederlands (Vloeiend)

Je carrière begint op Magnet.me

Maak een profiel aan en ontvang slimme aanbevelingen op basis van je gelikete vacatures.

Veiligheid. Dat is het allerbelangrijkst wanneer je bij ons aan de slag gaat als Werkvoorbereider. Veiligheid voor alle treinreizigers, voor jouw collega’s en voor jezelf. Duizenden kilometers bovenleiding op het spoor onderhouden zich tenslotte niet zelf

Dit ga je doen

Een ding is zeker, als je van afwisseling houdt, dan zit je goed als Werkvoorbereider bovenleiding & draagconstructies bij Strukton Rail Catenary Europe, want iedere dag is anders. Wat wel hetzelfde is: jouw team rekent op je. Jij zorgt ervoor dat iedereen aan de slag kan. Of dat nu de station Haarlem Centraal is bij het vervangen van de bovenleiding, het plaatsen en inbedrijfstelling van de bovenleiding op het station in Zwolle, het storingsvrij maken van de bovenleidingstoringen bij Almere Buiten of de aanleg van bovenleidingen op het nieuwe spooremplacement te Groningen. Best uitdagend werk dus, waarbij jij de werkmethodes doordenkt. Even om de tafel met de klant, de uitvoerder en meedenken met de hoofdmonteurs. Je beheert de werkdossiers en stelt rapportages op. Kortom, op jou kunnen we rekenen, ook omdat jij:

  • de projectplek opstelt.
  • In jouw planning maak je de visuele uitvoering zichtbaar, zodat iedereen aan de slag kan.
  • het materiaal inkoopt en zorgt voor onderaannemers, interne specialisten en leveranciers.
  • let op de Arbowetgeving. de uitvoering van het project bewaakt.
  • bij misverstanden aan de bel trekt.
  • het budget bewaakt. Het is tenslotte niet gratis.

Dit is jouw bedrijf

Bij Strukton Rail Projecten werk je samen met de beste vakmensen en de mooiste machines aan toonaangevende spoorprojecten. Welke machines en projecten dat zijn? Bijvoorbeeld onze vernieuwingstrein die is ingezet bij de spoorvernieuwing van ruim 18 kilometer tussen Mariënberg en Almelo. Of een innovatieve werkwijze voor de sporen op de Moerdijkbrug. Sporen die we niet vastschroeven, maar ingieten. Of wat dacht je van een compleet nieuwe infrastructuur voor de tram in Nieuwegein? Of zelfs een nieuwe spoorlijn dwars door het centrum van Stockholm? Jouw toekomstige collega’s zijn echte vakmensen en trots op hun professie. Zet jij je ook graag volledig in om trein, tram en metro veilig en op tijd te laten rijden? Kom dan bij de leukste, door technologie gedreven spooraannemer werken!

Houd je van vrijheid en afwisseling? Strukton Catenary Europe (SCE) is een projectenorganisatie, welke standplaatsen heeft in Maarssen (Strukton Rail Nederland BV) & Merelbeke (Strukton Rail België NV). Onze werkzaamheden richten zich voornamelijk op de nieuwbouw- en wijzigingsprojecten van draagconstructies, bovenleiding en civieltechnische werkzaamheden (o.a. plaatsen van fundaties en uitvoeren van betonreparaties aan fundaties) binnen de spoorinfra in Europa. In dat kader worden de bovenleidingen-entiteiten van Strukton Nederland en Strukton Rail België vanuit SCE aangestuurd als één Europees platform.

Dit mag je van ons verwachten

Bij Strukton Rail werk je bij een A- merk organisatie die er toe doet in de railinfra. Strukton Rail is onderdeel van de vitale functies van werkend Nederland en streeft er naar dat iedereen veilig uit en thuis komt. Ook onze collega's. De betrokkenheid en trots in de organisatie is groot en je krijgt veel ruimte om eigenaarschap te pakken over de inhoud van je takenpakket, maar ook over de inrichting van je werktijden. Veel vrijheid dus, en ruimte voor initiatief en ontwikkeling. En natuurlijk gaat het om jouw ontwikkeling als vakspecialist, daarin ondersteunen we volop met opleidingen. Tenslotte is veiligheid een belangrijk thema dat veel aandacht krijgt en daar voelen onze collega’s zich goed bij.

  • een salaris per 4 weken (dus 13 maal per jaar) afhankelijk van je ervaring €3.000 tot max 6.000,- per 4 weken conform het CAO RIS (Rail infrastructuur).
  • 25 vakantiedagen, 18 roostervrije dagen en de mogelijkheid extra dagen te kopen.
  • flexibele werktijden en de mogelijkheid je eigen werk en werktijden in te delen.
  • een heldere HR-cyclus waarin jouw ontwikkeling centraal staat en de mogelijkheid om aanvullende cursussen te volgen
  • mogelijkheid om hybride te werken (thuiswerk).

Dit verwachten wij van jou

Jij bent een vroege vogel, want jouw werkdagen beginnen als je bouwteam begint, zo rond een uur of 7 in de ochtend. En het kan maar zo zijn dat je na werktijd nog even doorgaat. Ook in het weekend kun je ingezet worden. Verder vind je het leuk je collega’s te begeleiden en te coachen, daar trainen we je ook in. Jij hebt al enige ervaring in de (rail) infra/GWW. Voor de vacature werkvoorbereider neem je verder mee:

  • minimaal een HBO in de richting van Elektrotechniek, Civiel, Scheepswerktuigkunde, Mechatronica of Werktuigbouw.
  • een collegiale instelling.
  • minimaal 2 jaar werkervaring in de rol van werkvoorbereider.
  • organisatie-talent.
  • jij werkt planmatig en gestructureerd.
  • een goede beheersing van administratieve processen.
  • goede communicatieve vaardigheden, zowel mondeling als schriftelijk.
  • stressbestendigheid en een collegiale instelling.

Strukton Worksphere neemt de hele zorg voor gebouwen op zich. Als meest integrale gebouwpartner zijn we thuis in de keten van ontwerpfase t/m beheer & onderhoud, en thuis in alle disciplines van bouw tot techniek. Met Strukton PULSE wordt bijgedragen aan smart buildings.
Techniek is nooit een doel op zich, maar een middel. We nemen onze klanten de zorg voor hun gebouw volledig uit handen, door 24 uur per dag garant te staan voor betrouwbare, efficiënte en duurzame technische installaties.

Bouw
Utrecht
Actief in 1 land
1.860 medewerkers
90% mannen - 10% vrouwen
Gemiddeld 46 jaar oud