Magnet.me  -  Het slimme netwerk waarop hbo‑ en wo‑studenten hun baan of stage vinden.

Het slimme netwerk waarop hbo‑ en wo‑studenten hun baan of stage vinden.

Lead assessor railsystemen

Geplaatst 17 mei. 2024
Delen:
Werkervaring
0 tot 7 jaar
Full-time / part-time
Full-time
Soort opleiding
Taalvereisten
Engels (Vloeiend)
Nederlands (Vloeiend)

Je carrière begint op Magnet.me

Maak een profiel aan en ontvang slimme aanbevelingen op basis van je gelikete vacatures.

Wij zijn op zoek naar een assessor met enkele jaren ervaring die onze Business Unit Testing & Certification komt versterken. Gezien de doorgaande groei in de spoorsector, zowel nationaal als internationaal, willen we binnen deze Business Unit ons team Certification verder uitbreiden.

Het team Certification beoordeelt of railvoertuigen, infrastructuur onderdelen of complete railsystemen aan Europese en nationale regelgeving voldoet. Als dat het geval is, zijn wij als Ricardo Certification erkend om formele certificaten uit te geven die bijvoorbeeld nodig zijn om te mogen rijden met nieuwe of aangepaste treinen of delen van railvervoersystemen in gebruik te nemen.

Functieomschrijving

Als assessor beoordeel je complexe technische railsystemen tegen een verzameling wettelijke regels en industrie standaarden. Dat kan behoorlijk uitdagend zijn wanneer het systeem net wel of net niet aan de regels voldoet, de regelgeving wijzigt of de treinsoftware een update krijgt net nadat uitgebreide testen zijn afgerond.

Ook komt het voor dat er (nog) onvoldoende regels zijn. Denk hierbij aan treinen die op waterstof of batterijpakketten rijden, of aan zelfrijdende voertuigen. Ook dan vormt een assessor met verstand van zaken een gefundeerde mening over complexe (delen van) een vervoerssysteem.

Bij veel projecten binnen het team Certification ligt de focus op veiligheid: stel je eens een dubbeldekker voor met een massa van een paar honderd ton, die honderden reizigers vervoert met een snelheid van 140 km/h of hoger. Zoiets goed te keuren vraagt niet alleen om technische kennis en inzicht in de regelgeving, maar ook om een flinke dosis verantwoordelijkheid.

Als assessor sta je stevig in je schoenen. Als je een vervoersysteem goedkeurt kun je dit uiteraard goed uitleggen aan de autoriteiten, als je het afkeurt kun je dit uitleggen aan de vervoerder, fabrikant of infrastructuur beheerder. Een beoordeling is bijna nooit zwart of wit. En met name de grijze gebieden vragen veel van je technische kennis en inzicht in de regelgeving.

Werkzaamheden en verantwoordelijkheden

  • Beoordelen van technische systemen van treinen en infrastructuur, tegen Europese en nationale wet- en regelgeving (TSI’s, Regeling Indienststelling Spoorvoertuigen, diverse EN-normen, CSM)
  • Vastleggen van je bevindingen en de onderbouwing middels standaard IT tools
  • Uitvoeren van inspecties op bouwplaatsen en in fabrieken en deelnemen aan audits bij leveranciers van treinen en infrastructuursystemen
  • Ontwikkelen van vak- en certificeringskennis met hulp van collega’s en trainingen
  • Deelnemen aan voortgangsbesprekingen met klanten zoals vervoerders, leveranciers en inframanagers

Om succesvol te kunnen zijn in deze functie herken je jezelf in onderstaand profiel

  • Een afgeronde technische WO of HBO-opleiding. Bij voorkeur Elektrotechniek, maar ook kandidaten met een andere technische achtergrond worden uitgenodigd te solliciteren
  • Ervaring en/of affiniteit met spoorsystemen bij voorkeur beveiligingssystemen zoals ETCS (European Train Control System) en zelfrijdende treinen onder ATO (Automatic Train Operation)
  • Belangstelling en bij voorkeur ervaring met certificeren en het opstellen van technische assessments
  • Analytische vaardigheden, verantwoordelijkheidsbewustzijn en in staat onderbouwd besluiten te nemen
  • Communicatieve vaardigheden, schriftelijk en mondeling, in Nederlands en Engels, bij voorkeur ook in Duits of Frans

Wij bieden

  • Een werkgebied met vooraanstaande technische systemen, zoals ETCS en ATO, waarmee treinen ongehinderd door steeds meer delen van Europa kunnen rijden
  • De mogelijkheid om bij te dragen aan veiligheid in de maatschappij en een beter milieu: de groeiverwachting van treinverkeer in de komende decennia is hoog, mede door de steeds toenemende verkeersvraag en het belang milieubelasting vergaand te beperken
  • Verschillende nationale en internationale railprojecten op gebied van treinen of infrastructuur, variërend van enkele weken tot enkele maanden
  • Focus op systeemniveau (geen detail-engineering) en op functionele veiligheid
  • Samenwerking met diverse mensen uit verschillende disciplines en organisaties
  • Persoonlijke ontwikkeling op gebied van besluitvaardigheid, techniek, samenwerking, communicatie, projectorganisatie, klantcontact, regelgeving en standaarden
  • Een open en informele organisatie waar flexibiliteit, uitdaging en ontwikkeling hoog in het vaandel staan. Je komt terecht in een team met enthousiaste medewerkers en veel ruimte voor eigen initiatief
  • Concurrerende arbeidsvoorwaarden, waaronder flexibele werklocaties en flexibele werktijden

Ricardo Certification:
Ricardo in Utrecht bestaat uit 170 professionals, die meestal hoogopgeleid zijn op technisch gebied. Ricardo Certification is een aparte en onafhankelijke B.V. verantwoordelijk voor alle werkzaamheden op het gebied van testen en certificeren. We zijn geaccrediteerd voor het uitvoeren van een breed scala aan specialistische test- en certificeringswerkzaamheden.

Interesse

Ben je enthousiast en gekwalificeerd en wil je graag meer weten hoe het is om binnen ons team nieuwe railprojecten te certificeren? Stuur dan je CV op naar fabian.peek@ricardo.com

Slim, veilig en duurzaam openbaar vervoer in Nederland en in de rest van de wereld.
Daar leveren de adviseurs en ingenieurs van Ricardo graag een waardevolle bijdrage aan. Wij houden er van om samen hoogwaardig technische puzzels op te lossen en geven technisch advies over allerlei aspecten van rollend materieel (treinen, trams, metro’s), over de infrastructuur én over de interactie daartussen. Alle techniek waar je als reiziger niet bij stilstaat, daar denken wij over na.

Transport & Logistiek
Utrecht
Actief in 25 landen
170 medewerkers
80% mannen - 20% vrouwen
Gemiddeld 35 jaar oud