Assetmanager Maastunnel

Jij zorgt dat 45.000 voertuigen dagelijks veilig door de Maastunnel komen. Klaar voor die verantwoordelijkheid?

Jouw rol

Als Assetmanager Civiele Kunstwerken ben jij verantwoordelijk voor een belangrijk deel van het civiele areaal waarbij jouw specifieke focus ligt op de Maastunnel en alle andere onderdoorgangen.

Je bent hiermee een cruciale schakel binnen beheerorganisatie voor deze kunstwerken en zorgt ervoor dat de prestaties, risico’s, kosten én veiligheid van deze assets optimaal worden beheerst. In deze rol zorg je ervoor dat onze tunnel voldoet aan de vigerende wet- en regelgeving, dat de veiligheidsketen geborgd is en dat besluiten goed afgewogen worden binnen het bredere Rotterdamse infrastructuursysteem.

Je werkt nauw samen met de assetmanagers uit alle assetgroepen om gezamenlijk de strategie en het beleid voor assetmanagement in Rotterdam verder te ontwikkelen. Samen beheren jullie het totale buitenruimte areaal van Rotterdam op een samenhangende, slimme en toekomstbestendige manier. Samen met de andere assetmanager Civiele Kunstwerken zorg je voor een samenhangende aanpak van alle civiele assets in het stedelijk systeem. Je opereert op het snijvlak van techniek, veiligheid, beleid, bestuur, strategie en operatie – en maakt iedere dag het verschil voor de stad.

Wat je gaat doen:

• Je pakt de rol als assetmanager voor de Maastunnel stevig op en zet je expertise in voor andere onderdoorgangen in het gemeentelijk areaal.
• Je stuurt de tunnelbeheersorganisatie (veiligheid, technisch beheer, afstemming met verkeersmanagement, operationeel beheer en ICT) procesmatig aan en borgt dat alle wettelijke taken worden uitgevoerd.
• Je zorgt voor veilige, beschikbare en betrouwbare tunnels conform het afgesproken prestatieniveau en het Veiligheidsbeheerplan. In uitzonderlijke situaties, zoals grote incidenten, kun je buiten werktijden worden opgeroepen om je expertise in te zetten.
• Je werkt constructief samen met de onze uitvoeringspartij waarbij gelijkwaardige samenwerking centraal staat.
• Je weet goede beheereisen mee te geven wanneer kunstwerken aangepakt worden vanuit onderhoud tot aan stadsontwikkelingen.
• Je initieert en begeleidt verbeteringen in assetmanagementprocessen en -beslissingen, inclusief LCC-afwegingen (Life Cycle Costs).
• Je ontwikkelt strategische adviezen over vervangingsopgaven, renovaties (zoals vervolgopgaven rond ventilatie- en garagegebouwen) en nieuwe technische of digitale ontwikkelingen binnen het tunnelareaal.
• Je versterkt de samenwerking met andere assetmanagers binnen Stedelijk Beheer om gezamenlijke standaarden, beleidsproducten en strategieën verder te ontwikkelen, in lijn met het Strategisch Assetmanagement Plan.
• Je hebt regelmatige afstemming met andere interne en externe stakeholders van de Maastunnel, zoals verkeersmanagement, operationeel beheer en bevoegd gezag.
• Je vertegenwoordigt Rotterdam in relevante netwerken en neemt actief deel aan kennisdeling, onder andere via het COB.

Natuurlijk doe je dit niet alleen. Je werkt samen met een team van een veiligheidscoördinator, een veiligheidsbeambte, een installatieverantwoordelijke en meerdere beheerders. Zij helpen je in de uitvoering van je taken.

Dit bieden we naast je salaris

• Flexibel in te richten werktijden. Bijv. 36u = 4x9 of extra vakantie-opbouw bij 40u p/w.
• 17,05% keuzebudget bovenop je salaris in te zetten voor aanschaf extra vakantiedagen, sportschoolcontributie, extra cash, fietsvergoeding of reiskostenuitruil.
• Mooie mix van werken op locatie, in de stad of vanuit huis. Waarbij het uitgangspunt niet kantoor is, maar de plek waar jij jouw werk het beste kunt doen. Voor iedere dag dat je volledig thuiswerkt, ontvang je een thuiswerkvergoeding.
• Optimale (thuis)werkfaciliteiten, zodat jij thuis of onderweg je werk goed kunt uitvoeren.
• Je start met een contract voor bepaalde tijd, die kan worden omgezet naar onbepaalde tijd.
• De reiskostenregeling sluit aan bij hybride werken en stimuleert gezond en duurzaam reizen. Reizen met het OV gebeurt met de OV-mobiliteitskaart en wordt 100% vergoed. Voor reizen met de fiets, deelvervoer en zelfs wandelen ontvang je tevens een vergoeding.
• Aantrekkelijk opleidings- en ontwikkelprogramma.
• Goede ABP Pensioenregeling, waarbij gemeente Rotterdam voor ambtenaren 70% van de pensioenpremie betaalt en de werknemer 30%.

Je staat er misschien niet bij stil, maar de zorg voor de Rotterdamse buitenruimte gaat 24 uur per dag door. Met bijna 3.000 collega’s die allemaal één doel voor ogen hebben: een nette, schone en veilige stad voor iedereen.

Jouw profiel

Jij bent een inhoudelijk sterke assetmanager met een natuurlijk overwicht. Je hebt diepgaande kennis van techniek in de tunnelwereld (o.a. elektrische installaties, veiligheidsvoorzieningen, OT-security) en kunt deze kennis vertalen naar strategisch en tactisch handelen. Dit weet je ook te vertalen in goede teksten die naar collega’s, bestuur of stakeholders kunnen. Je overziet de veiligheidsketen, stelt scherpe vragen, kunt goed omgaan met uiteenlopende belangen en durft stevige adviezen te geven. Je houdt altijd oog voor de impact van beslissingen op het bredere infranetwerk van de stad. Daarnaast ben je een proactieve verbinder die intensief samenwerkt met collega-assetmanagers, beleidsadviseurs, technisch specialisten, verkeersmanagement, toezichthouders en externe partijen.

Je beschikt over:

• WO werk- en denkniveau;
• Minimaal een afgeronde HBO opleiding in de richting van techniek of aanverwant;
• Minimaal 2 jaar ervaring binnen (een vorm van) een tunnelbeheerorganisatie;
• Kennis van integrale afwegingen tussen prestaties, risico’s en kosten (assetmanagement);
• Sterke communicatieve vaardigheden, besluitvaardigheid en het vermogen om anderen mee te nemen in complexe besluiten;

Extra informatie over de beheerorganisatie Maastunnel en assetmanagement Maastunnel en diverse andere zaken

De Maastunnel is de oudste afgezonken tunnel van Europa met dagelijks 45.000 voertuigen en ruim 6.000 fietsers en voetgangers die zich door de tunnel heen bewegen.

Circa 10 jaar geleden heeft er een grootschalige renovatie plaatsgevonden van de auto-, fiets- en voetgangerstunnel. Het doel van de renovatie was om de levensduur van de constructie te verlengen, de tunnel in oude luister te herstellen en om de tunnel te laten voldoen aan de vigerende wet- en regelgeving omtrent tunnels. De komende jaren zijn de bijbehorende ventilatie- en garagebouwen aan de beurt. Als assetmanager ben je hier nauw bij betrokken.

De beheerorganisatie Maastunnel bestaat uit een technisch beheerder, een veiligheidscoördinator, een veiligheidsbeambte, een installatieverantwoordelijke en de assetmanager. De assetmanager Maastunnel is een belangrijke functionaris in de tunnel beheerorganisatie. De assetmanager stuurt vanuit zijn coördinerende rol de beheersorganisatie procesmatig en op hoofdlijnen aan.

De assetmanager rapporteert aan de tunnelbeheerder, waarbij finale besluitvorming ligt bij de tunnelbeheerder. De assetmanager Maastunnel is op dit ook moment de tunnelbeheerder. De assetmanager adviseert de tunnelbeheerder en de assetmanager is de schakel tussen de afdelingen Mobiliteit (verkeersmanagement), Toezicht en Handhaving (operationeel beheer) en Openbare Werken (technisch beheer), BCO (ICT) en externen.

Het assetmanagement van de Maastunnel richt zich op de ventilatiegebouwen, de tunnelbuizen, de onderdoorgangen en de voorzieningen daaromheen, waarbij de monumentale status van het complex een hele belangrijke rol heeft. Daarnaast beheer je samen met de Assetmanager Civiele Kunstwerken een aantal andere Civiele Kunstwerken en maak je onderdeel uit van het Vakteam Civiele Kunstwerken.

Komende ontwikkelingen binnen deze assetgroep:

• Renovatie ventilatie- en garagebouwen Maastunnelcomplex
• Renovatie en restauratie Maastunneltraverse

Verwachtingen aanwezigheid

We verwachten dat de kandidaat iedere week minimaal 1 dag op de Rotterdam is en minimaal 1 dag per week op het Maastunnelcomplex. De overige dagen zijn vrij invulbaar. Indien het werk het toelaat is flexibel werken en thuis werken ook mogelijk.