Senior Planner

De aanleg van de Femernbelttunnel is een van Europa's grootste infrastructurele projecten ooit! Vanwege de bouwfase waarin wij nu zij beland zijn wij op zoek naar een Senior Planner die zich in Denemarken willen gaan vestigen voor minimaal 3 jaar.

Wat ga je doen

• Projectplanning: Het opstellen van gedetailleerde projectplannen met behulp van Primavera P6, waarbij taken, mijlpalen, resources en tijdschema's worden ingevoerd en beheerd.
• Resourcebeheer: Het toewijzen van personeel, apparatuur en materialen aan specifieke taken binnen het project, om ervoor te zorgen dat alle benodigde middelen beschikbaar zijn wanneer ze nodig zijn.
• Tijdsplanning: Het ontwikkelen van tijdlijnen en schema's voor projectuitvoering, rekening houdend met afhankelijkheden tussen taken en het vaststellen van realistische deadlines.
• Risicobeheer: Het identificeren van potentiële risico's en het ontwikkelen van strategieën om deze risico's te minimaliseren of te beheren, vaak met behulp van Primavera P6-functionaliteiten voor risicobeheer.
• Rapportage en communicatie: Het genereren van rapporten en grafieken om de voortgang van het project te volgen en belanghebbenden op de hoogte te houden van eventuele wijzigingen, vertragingen of problemen.

Jouw werkomgeving

De Fehmarnbelttunnel verbindt de regio’s Lolland Falster in Denemarken en Sleeswijk-Holstein in Duitsland door een afzinktunnel die veruit de langste ooit gebouwd is. De tunnel verkort de reistijd tussen de Duitse en Deense kust tot slechts tien minuten met de auto en zeven minuten met de trein, ten opzichte van de huidige reistijd van een uur per veerboot of een omweg van 160 kilometer via het Deense Jutland.

De tunnelsegmenten zijn 42,2 meter breed en 8,9 meter hoog, met twee buizen voor het wegverkeer en twee buizen voor het railverkeer. Elk tunnelsegment is 217 meter lang en weegt 73.500 ton. De tunnelsegmenten worden ten oosten van Rødbyhavn in een speciaal bouwdok gebouwd, waar acht elementen tegelijkertijd gebouwd kunnen worden. Het afzinkgedeelte is in totaal 17,6 kilometer lang, met aansluitend een cut & covertunnel van 0,2 kilometer op Lolland en 0,4 kilometer op Fehmarn. De totale lengte wordt 18,2 kilometer. Voor het aanbrengen van de elementen wordt een circa 90 meter brede en maximaal 16 meter diepe zinksleuf gebaggerd. Hierbij komt ongeveer 15 miljoen kubieke meter grond vrij die zal worden gebruikt voor kustuitbreiding en de aanleg van nieuwe natuur- en recreatiegebieden bij Rødbyhavn in Denemarken.

Het project zal naar verwachting medio 2028 worden opgeleverd.

Wij bieden jou

Bij BAM geloven we in het investeren in onze medewerkers en het creëren van een positieve en inclusieve werkcultuur. Bij BAM kun je hybride werken, waardoor je flexibel kunt werken en een goede balans kunt vinden tussen werk en privé. Wij bieden je de mogelijkheid tot bedrijfsfitnesskorting van gemiddeld 40% en deelname aan een collectieve zorgverzekering, zodat je gezondheid en welzijn worden ondersteund. Zo willen wij een omgeving creëren waarin wij jou volop perspectief en ontwikkelingsmogelijkheden bieden binnen BAM, zodat je kunt blijven groeien en jezelf verder kunt ontplooien.

• Een aantrekkelijk salaris en secundaire arbeidsvoorwaarden conform de Bouw en Infra cao, waarmee je recht hebt op 25 vakantiedagen + 15 roostervrije dagen op basis van een fulltime dienstverband.
• Een vast bedrag Budget Duurzame Inzetbaarheid bovenop je brutosalaris (conform CAO Bouw & Infra).
• Een laptop en iPhone om je werk efficiënt en effectief uit te kunnen voeren.

Hier herken jij jezelf in

Om een goede invulling en daarmee succesvol te kunnen zijn breng je het volgende mee:

• Een afgeronde hbo-opleiding
• Ruime ervaring als planner en Primavera

Behalve bovenstaande functionele competenties vinden wij het ook belangrijk dat iedereen bijdraagt aan een gezonde en plezierige werkcultuur.