Luchtverkeersleider

Om in aanmerking te komen voor de selectie van luchtverkeersleider (civiel of militaire luchtvaart) beschik je over een vwo-diploma of hbo-propedeuse en ben je minimaal 17 jaar en maximaal 30 jaar op het moment van solliciteren.

Luchtverkeersleiders zorgen 24 uur per dag, 7 dagen per week voor het begeleiden van vliegtuigen in ons luchtruim en op Nederlandse vliegvelden. Op de grond zijn zij de ogen en oren van de piloten in de cockpit. Ze zorgen voor een veilige start en landing van honderden vluchten per dag, houden daarvoor de baan vrij op de grond, controleren overvliegend verkeer én sturen het de goede kant op.

Civiele locaties

Met minimaal een vwo-diploma of hbo-propedeuse kom je in aanmerking voor de selectie voor de civiele vliegvelden Schiphol, Groningen (Eelde), Maastricht (Beek), Rotterdam en Lelystad.

Militaire locaties

Met minimaal een vwo-diploma of hbo-propedeuse kom je in aanmerking voor de militaire vliegvelden Leeuwarden, Woensdrecht, Eindhoven, Gilze-Rijen, De Kooy, Volkel en Deelen.

Daarnaast wordt een groot deel van het militaire vliegverkeer afgehandeld op de radar afdeling op Schiphol-Oost. Wil je graag werken op een militaire locatie, maar heb je een vwo diploma of hbo-propedeuse, dan ga je wel eerst mee in de reguliere selectie.

Competenties luchtverkeersleider

Er zijn een aantal persoonskenmerken waaraan je als luchtverkeersleider moet voldoen die we trainen in de opleiding.

Een goede luchtverkeersleider houdt altijd het hoofd koel, kan snel beslissingen nemen en die beslissingen zelfverzekerd overbrengen. Je denkt vooruit, anticipeert, verliest nooit de veiligheid uit het oog en bewaart het overzicht. Je praat, luistert en handelt op hetzelfde moment.

Opleiding en selectieprocedure

Om luchtverkeersleider te worden ga je eerst bij LVNL in opleiding. Deze duurt tweeëneenhalf tot drie jaar. De opleiding tot luchtverkeersleider is gratis, sterker nog, je krijgt direct salaris.

Voor de opleiding geldt een selectieprocedure. De job van luchtverkeersleider is verantwoordelijk en uitdagend. Onder andere een goede concentratie en ruimtelijk inzicht zijn vereisten om dit werk te kunnen doen. Dit en meer testen wij in de selectieprocedure om te bepalen of je geschikt bent voor de opleiding.

Take control

In deze interactieve podcast kruip je in de huid van een luchtverkeersleider. Jouw keuzes zijn cruciaal. Doe mee en kom erachter of jij geknipt bent voor dit gave werk. Na afloop van deze podcast weet je hoe een werkdag van een luchtverkeersleider eruit ziet en wat er zoal op je afkomt. Ben je er klaar voor? Start je avontuur nu!

Loopbaan als luchtverkeersleider

Naast je taken als luchtverkeersleider kun je binnen onze organisatie bijdragen aan het vergroten en verspreiden van kennis op diverse terreinen.

Je kunt bijvoorbeeld teammanager van een groep operationele medewerkers worden, of operationeel supervisor.

Binnen onze internationale werkomgeving is er altijd wel een plek te vinden die past bij jouw ambities.

Arbeidsvoorwaarden en salaris

Luchtverkeersleider is een verantwoordelijke baan die veel van je vraagt. Hier staat een stevig pakket arbeidsvoorwaarden tegenover. Bij de start van je opleiding ontvang je direct al een salaris van €27.000 bruto per jaar.

Dit loopt tijdens de opleiding verder op. Na het afronden van de opleiding verdien je ongeveer €80.000 bruto per jaar (civiel) en € 52.300,- bruto per jaar (militair).

Je hebt daarnaast ook uitstekende secundaire arbeidsvoorwaarden.

Al ervaring met luchtverkeersleiding?

Als je al eerder als luchtverkeersleider hebt gewerkt, bijvoorbeeld in het buitenland, of wanneer je elders in opleiding bent geweest, dan kun je mogelijk ook bij ons solliciteren.

Have you worked outside the Netherlands as an air traffic controller? There are possibilities to apply for a job at LVNL.

Luchtverkeersleider civiel en militair

Als luchtverkeersleider kun je aan de slag bij LVNL op meerdere locaties. Schiphol Amsterdam is de grootste luchthaven van ons land, maar niet onze enige werkplek. Als luchtverkeersleider werk je op de radarafdeling op Schiphol Oost of op één van onze locaties verspreid over Nederland, waaronder ook de zeven militaire luchthavens toe behoren. LVNL is verantwoordelijk voor zowel civiel als militair luchtverkeer.