Monteur TreinTechniek - Amsterdam Watergraafsmeer

Sleutelen aan meterslange moderne intercity's en internationale hogesnelheidstreinen. Klinkt gaaf? Is het ook! Als Monteur TreinTechniek zorg jij dat elke trein weer tiptop in orde onze werkplaats in Watergraafsmeer uitrijdt.

Praktische informatie:

• Amsterdam
• 36 uur

Daarom wil je als Monteur TreinTechniek bij NS werken

• Jij leert alles over verschillende, ultramoderne treintypes.
• De reis van miljoenen reizigers begint bij jouw vakwerk.
• Je werkt samen met een vast team op een vaste werkplek.

“Als monteur heb je belangrijk werk. Ik houd altijd de reizigers voor ogen: zij moeten veilig worden vervoerd.” Fatih

Dit ga je doen als Monteur TreinTechniek in Amsterdam Watergraafsmeer

De ene trein komt binnen voor gepland onderhoud, aan de andere moet iets gerepareerd worden. Gereedschap erbij en samen aan de slag: met je vaste team werk je zij aan zij.

Jouw baan in het kort:

• Je voert inspecties en gepland onderhoud uit aan onder andere de nieuwste generatie NS-voertuigen en internationale treinen.
• Je onderzoekt storingen, lost deze op en rapporteert ze duidelijk in onze systemen.
• Je werkt volgens duidelijke werkopdrachten, maar krijgt alle ruimte om mee te denken over slimmer, veiliger en efficiënter onderhoud.

Hier ga je werken

Groot materieel, indrukwekkende techniek en fijne collega's om je heen. Welkom op jouw vaste werkplek: het onderhoudsbedrijf in Amsterdam Watergraafsmeer. Hier werk je met je team van gedreven collega-monteurs in een ontspannen en gezellige sfeer. Jullie pakken het werk samen aan en pauzeren graag met elkaar.

Je werkt in een vast ritme van 2 vroege, 2 late en 2 nachtdiensten. Daarna ben je 4 dagen vrij. Voor je onregelmatige werktijden ontvang je een aantrekkelijke toeslag. Soms stemmen we je rooster in overleg af met andere teams, zodat je kunt bijspringen waar dat nodig is.

De werktijden zijn:

• Vroeg: 06:45 tot 15:15 uur
• Laat: 14:45 tot 23:15 uur
• Nacht: 22:45 tot 07:15 uur

Dit zijn de functie-eisen

• Je hebt minimaal een Mbo 2 diploma SOT (service- en onderhoudstechnicus) of een andere technische Mbo 2 opleiding afgerond. Heb je een ander Mbo 2 technische opleiding afgerond? Dan nodigen we je van harte uit om te solliciteren. Bij NS bieden we bijscholing op maat.
• Je vindt het leuk om praktisch met techniek bezig te zijn en veel te leren.
• Je werkt zorgvuldig en controleert je eigen werk, zodat de trein veilig de werkplaats uit kan.
• Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maken deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring.

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden

• Een salaris van €2.767,- tot €3.676,- bruto per maand in schaal 55 (op basis van 36 uur). Heb je een andere technische mbo-opleiding dan service-en onderhoudstechnicus(SOT)? Dan start je in schaal 54, met een salaris van € 2.725,- tot € 3.432,-. Via interne bijscholing kun je doorgroeien naar schaal 55.
• Onregelmatigheidstoeslag die maandelijks kan oplopen tot €1.100.
• Minimaal 181 uren verlof bij 36-urige werkweek.
• Een op maat gemaakt opleidingstraject.
• De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
• Gratis reizen met de trein, korting voor je gezin in de daluren en na 1 jaar korting op Europese treinreizen.
• Keuzeplan: onder meer een fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.