Beleidsmedewerker zelfrijdende voertuigen

Zelfrijdende voertuigen kunnen de wereld van mobiliteit ingrijpend gaan veranderen. Denk aan auto's die zichzelf een woonwijk uitrijden en aan de rand parkeren, of zelfrijdende vrachtwagens die 's nachts goederen vervoeren over snelwegen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) buigt zich over vraagstukken zoals: hoe kunnen we als Rijksoverheid effectief een maximum snelheid communiceren? Hoe regelen we aansprakelijkheid in geval van een ongeluk? Of hoe moet een agent op straat met een zelfrijdend voertuig omgaan? Jij gaat Nederland helpen om hier goed op voorbereid te zijn.

Hoe jij bijdraagt in je rol

Als beleidsmedewerker zelfrijdende voertuigen werk je aan het ontwikkelen en implementeren van beleid rondom autonome mobiliteit. Je volgt technologische ontwikkelingen op de voet en vertaalt deze naar beleidsvoorstellen die bijdragen aan een veilige en duurzame mobiliteit in Nederland. Jij gaat samen met collega's nadenken over het uitbreiden van de juridische mogelijkheden om op de weg te kunnen testen. Dit maakt het voor fabrikanten mogelijk om hun zelfrijdende voertuigen te trainen in het omgaan met Nederlandse verkeerssituaties. Vervolgens kunnen wij als ministerie leren van de praktijk en ondervinden wat belangrijk is om via wet- en regelgeving te regelen. Hiervoor is een wetsvoorstel in de maak, waar jij samen met juristen een bijdrage aan levert. Er moeten nog belangrijke keuzes gemaakt worden en daarna gaat het wetsvoorstel richting de Tweede Kamer.

Daarnaast ga je meewerken aan een beleidsstrategie over hoe deze voertuigen "in te passen" in het Nederlandse verkeer. Veel van bovenstaande vraagstukken over bijvoorbeeld aansprakelijkheid en verkeersregels komen hierin samen en worden binnen het team verdeeld. Jij krijgt je eigen onderwerpen om verder uit te diepen en beleid op te ontwikkelen. Hiervoor werk je ook veel samen met de Nationale Taskforce Automated Driving Systems (ADS), die bestaat uit ons departement, het ministerie van Justitie en Veiligheid (JenV), de RDW, het CBR en Rijkswaterstaat. Omdat een groot deel van de wet- en regelgeving op VN- en Europees niveau wordt bepaald, zit er ook een internationale component aan deze rol. De inzet hierop verdelen we over het team.

Je werkt samen met collega’s binnen het ministerie, andere overheden, kennisinstellingen en marktpartijen. Je analyseert maatschappelijke en technologische trends, signaleert kansen en risico’s, en adviseert over de inzet van zelfrijdende voertuigen in het Nederlandse mobiliteitssysteem.

Je taken omvatten onder andere:

• Het opstellen van beleidsnotities en adviezen over zelfrijdende voertuigen.
• Het begeleiden van pilots en experimenten met autonome voertuigen.
• Het onderhouden van contacten met stakeholders binnen en buiten de overheid.
• Het bijdragen aan Europese en internationale beleidsontwikkelingen op het gebied van autonome mobiliteit.

Dit krijg je

• Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd (12 maanden).
• Een uitdagende functie waarin je bijdraagt aan de mobiliteit van de toekomst.
• Ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en opleiding, waaronder het volgen van opleidingen, het behalen van certificeringen en loopbaancoaching.
• Een prettige werksfeer binnen een betrokken team.
• Individueel keuzebudget (IKB) bestaande uit vakantiegeld van 8% en een jaarlijkse eindejaarsuitkering, waarmee je een deel van je arbeidsvoorwaarden zelf kunt samenstellen.
• Mogelijkheid om je studieschuld af te lossen met belastingvoordeel.
• Bedrijfsfitness en volledige vergoeding van je ov-reiskosten woon-werkverkeer.

Dit vragen wij

• Je hebt ervaring met het schrijven van adviesproducten voor besluitvorming.
• Je hebt affiniteit met technologische innovaties en mobiliteit.
• Je beschikt over analytisch vermogen en kunt complexe vraagstukken snel doorgronden.
• Je bent communicatief sterk en werkt graag samen in multidisciplinaire teams.
• Ervaring met beleidsontwikkeling is een pré.

Je beschikt over de volgende competenties:

• Samenwerken: Je zoekt de samenwerking op, stemt je werk af met anderen en staat open voor het uitwisselen van je eigen ideeën en het toepassen van de ideeën van anderen.
• Omgevingsbewustzijn: Je volgt relevante ontwikkelingen, schat in hoe belangrijk die zijn en of daardoor eventueel aanpassing van voornemens of wet- en regelgeving nodig is. Hierbij ben je bewust van wie de belanghebbenden zijn en weet hun wensen goed af te wegen.
• Analyseren: Je begrijpt de kern van waar we aan werken en haalt de juiste informatie uit verschillende bronnen. Hierbij zie je verbanden en begrijp je waar de vraagstukken zitten.
• Doorzettingsvermogen: Je beschikt over een flinke dosis doorzettingsvermogen en zoekt bij problemen of tegenstrijdige belangen naar alternatieven.
• Schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid: Je kunt jezelf goed schriftelijk uitdrukken in het Nederlands en Engels in nota's aan de minister of langere stukken met probleemanalyses en oplossingsrichtingen voor onze beleidskeuzes. Hierbij schrijf je gericht op je doelgroep en pas je je stijl daarop aan.

Hier kom je te werken

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) zet in op een veilig, bereikbaar en leefbaar Nederland. Daarom werkt het ministerie aan krachtige verbindingen over de weg, spoor, het water en door de lucht. En IenW beschermt tegen wateroverlast, zorgt voor de kwaliteit van lucht, water en bodem, en werkt aan het realiseren van een circulaire economie.

Directoraat-Generaal Mobiliteit

Zet je je graag in voor een veilige, vlotte en duurzame mobiliteit van mensen en goederen? Hecht je belang aan toegankelijke en betaalbare mobiliteit voor iedereen? Ons doel bij het Directoraat-generaal Mobiliteit (DGMo) is om de bereikbaarheid van werk, zorg, wonen, onderwijs maar ook recreatie en transport in heel Nederland op een hoger plan te tillen. En om bij te dragen aan de toekomstige ruimtelijke inrichting van Nederland. Bijvoorbeeld door de kwaliteit van het wegennet en het gebruik van de spoorwegen verder te ontwikkelen. En door mobiliteit te verduurzamen en rekening te houden met de leefomgeving. Daarmee dragen we bij aan het welzijn en de welvaart van ons land en aan een mooier Nederland, nu en in de toekomst.

Directie Wegen en Verkeersveiligheid

Bij de directie Wegen en Verkeersveiligheid (WV) werken we met zo’n 130 collega’s aan het meest slimme, veilige en duurzame mobiliteitssysteem. Onze ambitie is om de bereikbaarheid, betrouwbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren. Dat doen we met aandacht voor het klimaat, circulaire economie en leefbaarheid. We houden ons bezig met de aanleg, de instandhouding en het gebruik van de wegeninfrastructuur, de voertuigen op de weg en het gedrag van de weggebruikers en de vervoerders. We werken in Nederland samen met veel partijen en uitvoeringsorganisaties zoals RWS, het CBR en de RDW. Omdat veel van ons beleid internationaal bepaald wordt, zijn we ook internationaal actief.

Afdeling Voertuigen en Digitale Infrastructuur

Jouw afdeling voertuigen en digitale infrastructuur is verantwoordelijk voor de toelatingseisen die we stellen aan voertuigen op de Nederlandse wegen en voor de vitale infrastructuur (vervoer over ons hoofdwegennet). We werken aan het borgen van veiligheid en bereikbaarheid, en proberen tegelijkertijd de kansen die nieuwe technologie biedt te verzilveren. Daarnaast staan wij aan de lat voor (on)geplande (spoed)klussen. Denk aan het opstellen van speeches voor internationale bezoeken of de aanpak van incidenten die door de media worden opgepikt.

Onze afdeling is georganiseerd langs vier beleidslijnen:

• Voertuigtoelating van onder meer zelfrijdende auto’s, pods, shuttles, tractoren en bouwvoertuigen.
• Weerbaarheid, zoals crisiscoördinatie en cybersecurity.
• Digitalisering en data; hier maken we vrijwillige en verplichte afspraken om te zorgen dat alle digitale reisinformatie klopt en helpt om mobiliteit duurzamer, vlotter en veiliger te maken.
• Toekomstbestendige infrastructuur; binnen deze beleidslijn zorgen we dat de wegen van de toekomst passen bij de voertuigen van de toekomst.

Het beleidsteam dat zich bezighoudt met de zelfrijdende voertuigen is een klein en gedreven team. We werken nauw samen en hebben minimaal 1x per week een inhoudelijk teamoverleg op kantoor. We zijn gemiddeld drie dagen per week op kantoor (60%), veel collega’s vaker. Breder in het cluster Toelating en Voertuigveiligheid en de afdeling wordt er ook regelmatig buiten werktijden sociale activiteiten georganiseerd, zoals een potje padel, een lunchwandeling of een (non-alcoholisch) drankje op het terras.

Bijzonderheden

• We streven naar een hybride werkwijze waarbij we thuis werken én elkaar met regelmaat op ons kantoor in Den Haag treffen. We werken in ieder geval op dinsdagen en donderdagen op kantoor.
• Bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten.
• Inschaling gebeurt op basis van opleiding en ervaring.
• Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces, maar dit doen we altijd in overleg met jou.
• Het maken van een casus en (online) screening via onder meer databanken kunnen deel uitmaken van het sollicitatieproces.

Over de functiegroep (Senior) Beleidsmedewerker

Door het Functiegebouw Rijk worden medewerkers en leidinggevenden geholpen bij het maken van resultaat- en ontwikkelafspraken in functioneringsgesprekken en krijgt men inzicht in de loopbaanmogelijkheden binnen de Rijksoverheid.