Systeemmanager spoor

Jij bent de regisseur van de prestaties en ontwikkelingen van het Nederlandse spoorsysteem.

Over de functie

De komende jaren staan wij voor een maatschappelijke uitdaging om bij te dragen aan duurzame groei. Meer mensen en goederen per trein, met onder druk staande budgetten. Waarbij het spoorsysteem betaalbaar, veilig en betrouwbaar is en blijft. Als Systeemmanager Spoor heb je in lijn met deze uitdagingen een assetmanagementvisie op de gewenste technische status, ontwikkeling en levensduur van het spoor. Je stimuleert het onderzoek en de ontwikkelingen van het spoor en zorgt ervoor dat op basis van nieuwe inzichten en data gestuurd werken de regelgeving en specificaties worden opgesteld. Dit doe je niet alleen, maar samen met een team van gedreven systeemspecialisten spoor en collega’s van de wissel-, en geotechniekgroep. Je neemt regie over de gehele asset levenscyclus zoals nieuwe technologie, geplande projecten en onderhoudsactiviteiten.

De volgende verantwoordelijkheden zijn daarbij van belang:

• Je initieert de juiste technische ontwikkelingen die bijdragen aan verbetering van het spoor en zorgt samen met het team van systeemspecialisten voor duidelijk en uitvoerbaar beleid. Je stuurt op een goede toepassing van dit beleid.
• Je zorgt samen met je team dat bedrijfsvoorschriften up-to-date zijn. Je begeleidt met je team infraprojecten en onderhoudsgebieden in het juist toepassen van jouw systemen en regelgeving.
• Je bepaalt, met je team, de jaarlijkse financiële omvang van de lange termijn vervangingsplannen die nodig zijn om het spoorsysteem veilig en betrouwbaar te houden en hebt focus deze in lijn te brengen met de beschikbare middelen en de productieplannen op de kortere termijn.
• Je verschaft de organisatie een actueel inzicht in de balans tussen prestaties, risico’s en de (financiële) middelen voor alle systemen binnen het techniekveld Spoor. Hierbij betrek je de ProRail organisatie en de aannemers die voor ProRail onderhoud en vernieuwingsprojecten uitvoeren.

Dit alles doe je niet alleen met je eigen team. Je komt graag met verschillende mensen in contact, die jij met overtuiging kan adviseren. In deze functie heb jij een goed gevoel voor wat belangrijk is voor ProRail en haar omgeving en handelt daarnaar. Je hebt de ‘drive’ om vanuit een assetmanagement visie het spoorsysteem verder te ontwikkelen.

Over het team

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Wegens een verschuiving in het team is er plek voor een nieuwe systeemmanager spoor in onze afdeling Spoor, Wissels en Geotechniek (43 FTE), onderdeel van de afdeling techniek, binnen het cluster assetmanagement. Wij zijn er ervoor verantwoordelijk dat de assets klaar voor de toekomst zijn en producten en systemen tijdig en juist worden vrijgegeven.

Als systeemmanager spoor ben je onderdeel van het kernteam van de afdeling dat richting geeft aan de koers en ontwikkeling van de afdeling. Het kernteam bestaat naast jou uit de Systeemmanagers Wissels en Geotechniek, uit de plaatsvervangend afdelingsmanager en uit de domeinmanager Spoor, Wissels en Geotechniek (jouw leidinggevende).

Als systeemmanager spoor ben je functioneel leidinggevende van het Spoor team. Dit team is hecht en bestaat uit zeven collega’s die ieder hun eigen specialisatie hebben binnen het Spoor domein. Denk daarbij aan spoorgeometrie, spoorstaven, ES-lassen, dwarsliggers en ballast. Je stuurt deze systeemspecialisten inhoudelijk aan maar geeft daarbij ook aandacht aan hun persoonlijke ontwikkeling. Op dit moment loopt een organisatieverandering binnen ProRail waarbij de samenwerking tussen projecten, AM-techniek en de dagelijkse operatie van AM wordt verbeterd om Assetmanagement te verbeteren. Dit zal het komende jaar de nodige flexibiliteit vragen van de Systeemmanager Spoor.

Wat bieden wij?

• Een bruto maandsalaris tussen € 5.603,- en € 8.615,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 10.
• Daarbovenop 13,61% van jouw brutosalaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Aan jou de keuze waar je dit voor inzet. Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
• Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer.

Jouw profiel

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze vacature breng je sowieso mee:

• Wo-werk en - denkniveau, bij voorkeur met een achtergrond in werktuigbouw, civiele techniek of vergelijkbaar.
• Minimaal 7 jaar werkervaring waarvan 3 jaar in een rol met een (functioneel) leidinggevend aspect.
• Affiniteit met het beheer van assets, bij voorkeur in het techniekveld spoor en/of wissels. Kennis en ervaring ten aanzien van asset management. Je bent bekend bent met ISO 55000 en risicogestuurd beheer en onderhoud.
• Je hebt een energieke en pragmatische werkhouding, blijft niet in problemen hangen, maar je bent proactief en oplossingsgericht, komt met nieuwe ideeën en werkt samen. Hierbij heb je ervaring met projectmatig werken.
• Je krijgt energie van het aansturen van technisch experts en doet dit positief en constructief. Je bent organisatie sensitief en kan goed een afweging maken tussen technische en andere belangen. Je bent vasthoudend als dit nodig is.

Over ProRail

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.