Your career starts on Magnet.me
Create a profile and receive smart job recommendations based on your liked jobs.
Jij gaat ervoor zorgen dat onze installaties en automatisering van de HSL optimaal blijven functioneren.
Als systeemspecialist installaties en automatisering (voor de HSL) ga jij het technisch beleid maken en dit vertalen naar de wet- en regelgeving op het gebied van tunnel technische installaties (TTI), inclusief de implementatie binnen ProRail. Dit doe je door het up-to-date houden van de bestaande regelgeving, het schrijven van nieuwe regelgeving en TTI ook verder te professionaliseren en positief op de kaart zetten. Je volgt technologische ontwikkelingen en trends in het vakgebied om de organisatie up-to-date te houden en innovaties te identificeren. De volgende onderwerpen vallen onder jouw werkgebied: elektrotechnische, besturingstechnische en werktuigbouwkundige installaties, cybersecurity en NEN 1010/NEN3140 in samenhang met de machinerichtlijn.
Daarnaast houd jij je onder andere bezig met:
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als systeemspecialist installaties en automatisering HSL is er plek in ons team Civiele Techniek & Utilities. Dit team bestaat uit ca. 50 specialisten, waarvan twaalf gespecialiseerd zijn in tunnel technische installaties en brugautomatisering. Dit team dat functioneel wordt aangestuurd door de systeemmanager, bestaat uit een aantal systeemspecialisten die verantwoordelijk zijn voor het technisch beleid en regelgeving en een aantal (regionale) vakspecialisten die verantwoordelijk zijn voor de vervangingsplanning en toezicht op juiste toepassing van het technisch beleid in de praktijk.
In het verleden is de HSL ontworpen en gebouwd door Infraspeed. Binnen afzienbare tijd zal ProRail de HSL gaan beheren. Om deze inbeheername uiteindelijk mogelijk te kunnen maken, zal ProRail zich nu al goed voor moeten gaan bereiden vanuit het oogpunt van de verschillende techniekvelden. De focus zal eerst liggen op de beoordeling of de HSL nog jaren mee kan gaan (conform eerder gemaakte afspraken met Infraspeed). Daarna zal de lange termijn focus liggen op de operationele inbeheername van de HSL. Voor deze vacature ligt het accent op het techniekveld (tunnel technische) installaties en automatisering. Deze vacature is voor minimaal 32 uur per week.
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze vacature breng je sowieso mee:
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?
Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie alleen aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren, onderhouden, vernieuwen en verbeteren het Nederlandse spoorwegnet en bouwen en beheren stations. Belangrijk werk, want dagelijks vertrouwen miljoenen mensen op een goed en veilig spoor. Daarom doen we er bij ProRail alles aan om het spoor, de stations en…
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie alleen aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren, onderhouden, vernieuwen en verbeteren het Nederlandse spoorwegnet en bouwen en beheren stations. Belangrijk werk, want dagelijks vertrouwen miljoenen mensen op een goed en veilig spoor. Daarom doen we er bij ProRail alles aan om het spoor, de stations en alles wat erbij komt kijken, veilig en in topconditie te houden. Uiteraard met onze blik op de toekomst. Elke dag vooruit.
Change language to: Dutch
This page is optimised for people from the Netherlands. View the version optimised for people from the UK.