Junior Mechanical Engineer Rail

De traditionele spoorwereld verandert; wij bevinden ons in de beginfase van de digitale transitie. Parametrisch en automatisch ontwerpen zal zijn intrede doen. We maken geen ontwerp meer, maar bouwen een model. Het fundament voor de digitale transitie van het spoor is hiermee gelegd. Hierdoor verandert er ook veel in de wijze hoe de ontwerpoplossing tot stand komt: met meer beslisinformatie adviseren we de klant beter over beste ontwerpoplossing. – de ingenieurs van Royal HaskoningDHV – willen graag voorop lopen; en jij kunt daaraan bijdragen!

Wat je doet als Junior Mechanical Engineer Rail

In de eerste plaats is Royal HaskoningDHV een flexibel bedrijf. Jij kunt doen wat jij wilt. Zo kun je op verschillende wijzen aan projecten bijdragen. Als lead engineer optimaliseer je bijvoorbeeld de oplossing op duurzaamheid, kosten en inpassing in de omgeving; daarbij word je ondersteund door een senior engineer. Zo hebben onze Young Professionals het afgelopen jaar bijvoorbeeld:

• Een driedimensionaal bovenleidingontwerp voor de Uithoornlijn gemaakt, waarbij de raakvlakken met de omgeving zo goed mogelijk in kaart zijn gebracht. Denk hierbij aan het analyseren van zichtlijnen en conflicten met kabels en leidingen in de stadse omgeving, maar ook het maken van EEM-berekeningen met behulp van SCIA om alle toegepaste varianten van constructies door te rekenen;
• Het ontwerp van het perronspoor te Almelo aangepast, zodat de historische perronkap behouden kan blijven en kan worden geïsoleerd voor het toepassen van een stroomrail;
• Een uitvoeringsontwerp van de Sint Sebastiaansbrug in Delft gemaakt. Bij het openen van het beweegbare kunstwerk moet de stroomrail mechanisch losgekoppeld kunnen worden van de brug. De technische werktekeningen en stuklijsten behoorden ook tot de oplevering;
• Een tijdelijke overbrugging ontworpen voor een van de onderhoudshallen van NS Materieel in Haarlem. Naast de hal komt een nieuwe loods, maar de hal moet bereikbaar blijven voor treinen m.b.v. een tijdelijke overbrugging. Deze bok dient veilig, zelfborgend en gemakkelijk geplaatst te worden wanneer de nieuwe hal met de oude hal verbonden moet worden;
• Gewerkt aan de vervangingsopgave voor beweegbare bruggen. In Autodesk Inventor is tot op hoog detailniveau het nieuwe bewegingswerk parametrisch ontworpen, waarbij rekening is gehouden met veilig beheer en onderhoud.

Waar je komt te werken

Je komt op loopafstand van Utrecht Centraal te werken bij de Rail-afdeling van Royal HaskoningDHV, waarbij ook ruimte is om voor andere afdelingen aan werktuigbouwkundige projecten te werken. De groep bestaat uit zo’n 200 medewerkers en is de laatste jaren sterk gegroeid; dit leidde onder andere tot een grote instroom van Young Professionals, zodoende loopt er een mix rond van jong en oud.

Binnen de Business Unit Rail & Mobility Hubs kom je te werken bij het team werktuigbouwkundigen, waarin je in multidisciplaire projecten werkt. Ontwerp en praktijk staan dicht bij elkaar, jouw werk is daadwerkelijk zichtbaar je werkt aan projecten met een grote maatschappelijke impact.

Benieuwd aan wat voor gave projecten we werken en wie mogelijk je toekomstige collega’s zijn? Neem dan zeker een kijkje op de onze recruitmentpagina

Wat je meebrengt

Het pad dat we bewandelen ligt niet vast, dat vraagt creativiteit, autonomie, flexibiliteit en doorzettingsvermogen. We streven altijd naar ontwerpen die helder en vanzelfsprekend zijn. Ondertussen moeten de ontwerpen wel aan allerlei complexe en soms tegenstrijdige eisen voldoen, dat vraagt van jou dat je blijft denken aan het belang van de klant. Daarbij heeft het volgende op jou betrekking:

• Je beschikt over een afgeronde technische Bachelor of Master (Werktuigbouwkunde, Engineering & Design, Luchtvaartechniek, Industrieel Ontwerpen of een vergelijkbare studie waarbij mechanica en dynamica in de studie centraal staat);
• Je bent analytisch sterk en hebt een pragmatische insteek - Wij zoeken iemand die samen met ons wil werken aan de zoektocht wat mogelijk is binnen het pakket van eisen wat er ligt, Ben jij in staat om de oplossingsruimte te onderzoeken met veel verschillende varianten om zo een goed uitgebalanceerd optimum te vinden?;
• Je hebt reeds tijdens je studie of werkervaring opgedaan met parametrisch ontwerpen. Daarnaast vind je het leuk om van je eigen ontwerp de constructieberekeningen te maken;
• Je hebt aantoonbare interesse om mee te werken aan duurzame oplossingen op het gebied van rail.
• Beheersing van de Nederlandse taal is een vereiste, onder meer voor het schrijven van rapportages voor onze Nederlandse klant.

Dit krijg je van ons

Je krijgt bij ons de kans om bij te dragen aan de duurzame ontwikkeling van de huidige en toekomstige spoorinfrastructuur; die uitdagende problemen met zich meebrengen. Daarnaast krijg je:

• Een prettig team om in te werken, waarin we elkaar uitdagen, maar waarin het ook erg gezellig werken is;
• Een marktconform salaris;
• Een goed bereikbare werkplek, zoals op onze kantoren in Utrecht of Amersfoort, én reiskostenvergoeding of een NS-Business Card;

Volop opleidings- en ontwikkelingsmogelijkheden, zoals:

• Het Young Professional Program om als je minder dan 2 jaar werkervaring hebt je een vliegende start te geven in je ontwikkeling als professional;
• Trainingen om te zorgen dat je inhoudelijk up-to-date blijft;
• Cursussen voor je soft-skills, die ervoor zorgen dat je de professional wordt die je wilt zijn;