Magnet.me  -  Het slimme netwerk waar studenten en professionals hun stage of baan vinden.

Het slimme netwerk waar studenten en professionals hun stage of baan vinden.

Medior Adviseur Railverkeerstechniek

Geplaatst 30 okt. 2025
Delen:
Werkervaring
3 tot 8 jaar
Full-time / part-time
Full-time
Opleidingsniveau
Taalvereiste
Nederlands (Vloeiend)

Bouw aan je carrière op Magnet.me

Maak een profiel aan en ontvang slimme aanbevelingen op basis van je gelikete vacatures.

De vraag naar openbaar vervoer groeit als gevolg van onder andere de verstedelijking, klimaatverandering en het veranderende gebruik van vervoersmiddelen. Wij adviseren overheden en marktpartijen bij vraagstukken op het gebied van spoorwegen en stations, maar ook op het gebied van tram, metro en HOV-verbindingen. Wij ontwerpen oplossingen en begeleiden de realisatie daarvan, waarbij we zoeken naar een evenwicht tussen mensen, functionaliteit, veiligheid, duurzaamheid en kosten. Hierbij maken we gebruik van de nieuwste technieken en digitale oplossingen. Als Medior Adviseur Railverkeerstechniek werk je hieraan mee.

Wat je doet als Medior Adviseur Railverkeerstechniek

In deze rol ga je aan de slag met multidisciplinaire projecten. Je houdt je bezig met het geven van adviezen op het gebied van railverkeerstechniek, treinbeveiliging en ERTMS. Daarnaast werk je nauw samen met andere disciplines in integrale projecten rondom de Railinfra en maak je railverkeerstechnische ontwerpen. Je werkt aan complexe vraagstukken en bedenkt creatieve oplossingen. Binnen de functie zijn er veel mogelijkheden, zoals het meewerken aan internationale projecten of projecten vanuit andere disciplines, afhankelijk van jouw eigen wensen.

Een actueel project is de Spoorverdubbeling Schiedam-Rotterdam, waarbij een uitgebreide verbouwing plaatsvindt om de capaciteit te verhogen van 11 naar 14 treinen per uur per richting. Dit betekent dat treinen sneller en dichter op elkaar moeten kunnen rijden, waardoor de spooremplacementen van Schiedam en Rotterdam worden aangepast met vele nieuwe sporen, wissels en seinen. Het is een mooie uitdaging om de disciplines railverkeerstechniek, treinbeveiliging, baan- en spoorbouw en bovenleiding naadloos op elkaar af te stemmen.

Verder werken wij momenteel onder andere aan:

  • De capaciteitsuitbreiding van de SAAL-corridor;
  • ERTMS Kijfhoek-Belgische grens;
  • Verbouwing emplacement Nijmegen;
  • City-Sprinter en vier nieuwe stations Oude Lijn, tussen Den Haag en Dordrecht.

Waar je komt te werken

Bij Haskoning kom je te werken bij een onafhankelijk adviesbureau dat ingenieurs-, ontwerp- en adviesdiensten combineert met software en technologie. Onze missie, “Enhancing Society Together", drijft ons om een positieve impact op de wereld te creëren. Wij bieden uitdagend werk in diverse internationale projecten, waarbij we gebruik maken van onze 140+ jaar aan expertise. Met meer dan 6.800 medewerkers in meer dan 25 landen zetten we samen uitdagingen om in kansen om zo een positieve impact op de samenleving te maken. We werken samen met toonaangevende klanten in markten zoals infrastructuur, klimaatbestendigheid, hernieuwbare energie, decarbonisatie van de industrie en duurzame mobiliteit.

Je werkt op vijf minuten loopafstand van Utrecht Centraal bij de groep Rail & Mobility Hubs van Haskoning. Hier werken we aan projecten op het gebied van railinfra en stationsontwikkeling. We hebben een relatief jong en veelzijdig team, met veel ruimte voor eigen inbreng en een goede werksfeer waarin collegialiteit en ontwikkeling centraal staan.

Wat je meebrengt

In deze rol is het belangrijk dat je het leuk vindt om creatief en pragmatisch na te denken over oplossingen, zowel individueel als in teamverband. Verder herken je jezelf in onderstaande functie-eisen:

  • Je hebt een afgeronde hbo- of wo-opleiding civiele techniek, werktuigbouw, elektrotechniek, verkeerskunde, planologie of vergelijkbaar;
  • Je hebt kennis en ervaring om zelfstandig een FIS en/of RVTO op te stellen;
  • Je beschikt over goede communicatieve vaardigheden, en bent pragmatisch en analytisch ingesteld;
  • Je beheerst de Nederlandse taal.

Dit krijg je van ons

Bij Haskoning geloven we dat het welzijn van onze medewerkers cruciaal is voor ons gezamenlijke succes. Daarom bieden we een uitgebreid pakket aan arbeidsvoorwaarden die zijn ontworpen om jouw professionele en persoonlijke groei te ondersteunen.

Wat wij bieden:

  • Een goede basis: Een goed primair salaris dat jaarlijks groeit.

  • Aantrekkelijke secundaire voorwaarden: Goede pensioenopbouw met een werkgeversbijdrage van 18,3%, 2,15% persoonlijk budget en jaarlijkse winstdeling. Daarnaast kun je aandelen kopen van onze organisatie en zo meedelen in ons gezamenlijke succes.

  • Werk-privébalans: 28 vakantiedagen (op basis van fulltime) met de mogelijkheid om 16,5 dag per jaar bij te kopen en drie feestdagen in te ruilen voor een dag die voor jou belangrijk is. We werken hybride met flexibele werktijden, een thuiswerkvergoeding en een volledig ingerichte thuiswerkplek.

  • Ontwikkelingsmogelijkheden: Diverse opleidings- en ontwikkelingsprogramma’s zoals leer- en ontwikkelpaden afgestemd op jouw expertise, learning weeks en verschillende kennisgroepen.

  • Bereikbaarheid en reiskostenvergoeding: Een goed bereikbare werkplek, reiskostenvergoeding en NS-Business Card. Kom je lopend of met de fiets naar kantoor? Dan ontvang je een hogere reiskostenvergoeding – zo stimuleren we duurzaam reizen.

  • Informele en inclusieve cultuur: Een informele en open cultuur waar iedereen zich welkom voelt, met vrijblijvende sociale en sportieve activiteiten en diverse netwerken zoals Pride en Young Haskoning.

We are an international organisation that makes a positive impact in our world by crafting top-notch solutions. Backed by the expertise of over 6,000 colleagues working from offices in more than 20 countries, and with more than 140 years of experience, we help clients with challenges ranging from climate change and digital transformation to changing customer demands and the energy transition.

Engineering
Amersfoort
Actief in 140 landen
6.500 medewerkers
60% mannen - 40% vrouwen
Gemiddeld 34 jaar oud