Tactisch inkoper MRO

De onderneming is eigendom van een private investeerder ‘op afstand’, is gevestigd nabij Haarlem en telt ca. 150 medewerkers. Kleine vestigingen zijn er in Houten en in Frankfurt (D). De afgelopen 5 jaar is de omzet gegroeid van € 50 mio. naar € 100 mio. Doel over 5 jaar is een omzet van € 150 mio.

De onderneming produceert noodstroominstallaties met de grootte van een zeecontainer en een waarde van ca. € 1 mio. per stuk, altijd maatwerk (engineer-to-order) en in mindere mate grote batterijen voor elektriciteitsopslag (BESS, Battery Energy Storage System). Het levert deze vooral aan klanten in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Denemarken, Griekenland en Kenia. Een kleinere afzetmarkt is bijvoorbeeld Frankrijk. Alle systemen die het bedrijf levert, worden ter plekke geïnstalleerd en opgeleverd door eigen medewerkers. Het onderhoud wordt in Nederland ook door eigen medewerkers gedaan, internationaal door servicepartners. Levering van nieuwe systemen kent een omzet van ca. € 85 mio. en onderhoud een omzet van ca. € 15 mio.

Verantwoordelijkheden

De manager inkoop rapporteert aan de operationeel directeur en is verantwoordelijk voor:

• Inkoop
• Magazijn
• Facilitair
• Kwaliteit
• Het inkoopteam beheert een spend van ca. € 65 mio. en bestaat uit:Strategisch inkoper projecten
• Tactisch inkoper service (deze vacature)
• Operationeel inkoper
• Trainee - houdt zich bezig met certificering van goederen, exportdocumenten, de processen en is key-user MS Business Central (het ERP systeem).

Functieomschrijving

Als gevolg van de internationalisering en de groei van de activiteiten van de organisatie is deze vacature ontstaan. Het is dus een nieuwe positie. Noodstroominstallaties dienen te functioneren op het moment dat de normale elektriciteitsvoorziening uitvalt. Daarom is een zeer regelmatige check op het functioneren (preventief onderhoud) vereist, naast eventueel correctief onderhoud. In het buitenland wordt dit gedaan door servicepartners.

Tot op heden zijn door de “service coördinatoren” en de service sales mensen de servicepartners in het buitenland geselecteerd en zijn met hen afspraken gemaakt. Deze taak zal verschuiven naar jouw positie. Om te garanderen dat de servicepartners goed werk leveren is momenteel bij ieder klantbezoek (in het buitenland) een monteur van de eigen organisatie aanwezig. Dit is een onwenselijke situatie, die door goede (contractuele) afspraken en goed leveranciersmanagement verleden tijd moet worden.

Er zijn in enige mate operationele afspraken gemaakt met de huidige servicepartners, maar het is van belang dat deze afspraken uitgebreid worden, contractueel worden vastgelegd en dat vervolgens wordt gemonitord/gemeten of afspraken worden nagekomen. Tenslotte zullen de afspraken en de prestaties met de servicepartners op regelmatige basis geëvalueerd en besproken moeten worden. Afspraken betreffen bijvoorbeeld de eventuele inzet van derden (onderaannemers) door de servicepartners, het aanleveren van een rapport per klantbezoek en over de wijze van factureren.

Ook is het momenteel zo dat de servicepartners zelf de onderdelen inkopen die benodigd zijn voor het onderhoud. Hierover zijn nog vrijwel geen afspraken gemaakt. Van belang is dat gecertificeerde en gedocumenteerde onderdelen worden ingezet en dat deze ook aan de lokale regelgeving voldoen. Om voldoende “hefboom” te hebben richting de servicepartners is het de wens een zekere vorm van concurrentie in te brengen in de samenwerking door extra partijen te selecteren en te contracteren. In regio’s zonder servicepartners waar nieuwe systemen verkocht en geplaatst worden, zullen servicepartners gezocht, geselecteerd en gecontracteerd moeten worden.

Je gaat de supply chain voor onderdelen (parts) opnieuw opzetten en organiseren, met als doel gegarandeerde kwaliteit, snelle responstijd en een hogere marge. In principe zijn alle veranderingen in de procesgang van het onderhoud (in het buitenland met name) momenteel bespreekbaar. Jouw belangrijkste stakeholder is de serviceorganisatie. Vanzelfsprekend is ook het senior management een belangrijke stakeholder van je. Je bent onderdeel van de scrum-, planning- en sales-overleggen. Internationaal reizen is voor ca. 20% van jouw tijd, onderdeel van jouw functie.

Jouw profiel

• HBO werk/denkniveau
• Gedegen ervaring in een technische inkoopfunctie en met onderhoudsprocessen, op tactisch niveau
• Strategisch denker, enige ervaring met change management (processen en/of supply chain)
• Communicatief sterk, in het Engels en het Nederlands
• Bereid te reizen + in bezit van een rijbewijs

Aanbod

• Salaris tot € 75K bruto per jaar (full-time basis), afhankelijk van jouw ervaring en achtergrond
• Bij voorkeur een full-time contract
• CAO Metaal & Techniek – Technisch installatiebedrijf
• Auto van de zaak (elektrisch/hybride)
• Pensioenopbouw (PMT)
• 30 vakantiedagen per jaar bij fulltime dienstverband; mogelijkheid om dagen bij te kopen
• Start met een jaarcontract; intentie tot vaste aanstelling
• Thuiswerkbeleid: op aanvraag kun je af en toe thuis werken