Build your career on Magnet.me
Create a profile and receive smart job recommendations based on your liked jobs.
Als medior platform engineer werk je aan een optimaal Donna: het plan- en verdeelsysteem van het Nederlandse spoor.
Donna is een groot, complex monolitisch systeem (Java op WebLogic, Oracle, RHEL) waarmee alles dat over het Nederlandse spoor gaat wordt gepland en verdeeld. Donna gaat vervangen worden, maar moet nog minimaal 7 jaar goed werken. Om dit te bereiken willen we de laag tussen server en applicatie én de voortbrenging (inclusief testen) zo automatiseren en standaardiseren dat het systeem zonder verrassingen en handmatige acties in de lucht blijft. Het ultieme doel is dat er uiteindelijk elke twee weken een release zonder incidenten naar productie kan.
Concreet bouw je mee aan:
Je gaat aan de slag in een nieuw op te zetten team bestaande uit ongeveer 5 engineers, een aantal testexperts, een product owner, een service manager en een architect. Jij bent één van de medior engineers die de technische lat hoog legt.
Voor jou als medior platform engineer is er plek op de afdeling Donna Service Organisatie (DSO), een samenwerkingsverband tussen ProRail en NS. De DSO is verantwoordelijk voor de verdere ontwikkeling en het beheer van het kritieke systeem Donna, dat de dienstregeling voor alle treinen in Nederland beheert. Het systeem Donna is verouderd, zowel qua functionaliteit als techniek. Een deel is vernieuwd, en voor de vernieuwing van het overige deel is een nieuwe visie nodig. Met ongeveer 150 medewerkers beslaat de DSO disciplines zoals systeemontwikkeling, technisch beheer en gebruikersondersteuning. Het systeem wordt dagelijks door circa 500 planners gebruikt. De DSO bestaat uit doeners en doorzetters en is een warme omgeving met aandacht voor de ontwikkeling van medewerkers en de toepassing van nieuwe oplossingen.
Voor deze functie breng je sowieso mee:
“Wat jouw rol ook is, samen zorgen we ervoor dat Nederland in beweging blijft.”
Jouw werk als ICT’er bij ProRail is elke dag anders. Je werkt aan unieke projecten en complexe systemen met een grote impact. Omvangrijke releases uitrollen zonder het spoorverkeer plat te leggen? Absoluut. Bovendien ligt jouw werk ook nog eens onder een vergrootglas bij media en burgers. Dat maakt het extra spannend en waardevol.
Onze systemen zijn mission critical. Dit betekent dat ze optimaal moeten functioneren, altijd en onder alle omstandigheden. Daarom voeren we continu verbeteringen door en ontwikkelen we steeds weer nieuwe technologieën, die we zo efficiënt mogelijk inpassen in de bestaande ICT-infrastructuur, uiteraard zonder de dagelijkse operatie in gevaar te brengen.
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie alleen aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren, onderhouden, vernieuwen en verbeteren het Nederlandse spoorwegnet en bouwen en beheren stations. Belangrijk werk, want dagelijks vertrouwen miljoenen mensen op een goed en veilig spoor. Daarom doen we er bij ProRail alles aan om het spoor, de stations en…
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie alleen aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren, onderhouden, vernieuwen en verbeteren het Nederlandse spoorwegnet en bouwen en beheren stations. Belangrijk werk, want dagelijks vertrouwen miljoenen mensen op een goed en veilig spoor. Daarom doen we er bij ProRail alles aan om het spoor, de stations en alles wat erbij komt kijken, veilig en in topconditie te houden. Uiteraard met onze blik op de toekomst. Elke dag vooruit.