Monteur mechatronisch medior Storing & Herstel - OB Watergraafsmeer

Als monteur mechatronisch medior Storing & Herstel bij NS verricht je onderhouds- en reparatiewerkzaamheden om alle componenten van rollend materieel in goede staat te brengen en te houden.

Daarom wil je bij NS werken

• Je krijgt meer verantwoordelijkheden in deze rol.
• Je bent de vraagbaak van het team en gaat monteurs begeleiden.
• Je speelt een belangrijke rol in het veilig vervoeren van reizigers.

“Veiligheid staat bij NS op nummer 1.”

Hubert

Dit ga je doen

Voordat één van onze geelblauwe NS-treinen wordt ingezet op het Nederlandse spoor, hebben monteurs de treinstellen al flink onder handen genomen. Dat doen wij in verschillende teams. Als monteur mechatronisch medior verricht je onderhouds- en reparatiewerkzaamheden om alle componenten (vakrichtingen werktuigbouwkunde, elektrotechniek en besturingstechniek) van rollend materieel in goede staat te brengen en te houden. Hierbij word je breed ingezet op mechanisch en (besturings-)technisch gebied. Je voert onderhoud uit aan onze huidige treinen: ICE en ICNG. Je zet je technisch inzicht in bij:

• Het uitvoeren van technische controles.
• Het herstellen van defecten aan reizigersmaterieel, zowel aangeboden als bij controle geconstateerde defecten.
• Het assisteren van de specialisten bij grote herstellingen.
• Het technisch- en dienstvaardig verklaren van een trein.
• Het begeleiden van nieuwe monteurs tijdens hun opleiding.
• Meedenken om het onderhoudsproces continu te verbeteren.

Wij zijn voor de locatie Onderhoudsbedrijf Watergraafsmeer op zoek naar 3 monteurs mechatronisch medior Storing & Herstel.

Hier ga je werken

In het onderhoudsbedrijf in Amsterdam werken ongeveer 90 monteurs, verspreid over 5 teams. Jij komt als monteur te werken in een van de teams, samen met 17 andere monteurs verdeeld over verschillende vakgroepen. Als het gaat om technisch inhoudelijke vraagstukken, staan jij en je collega’s altijd gereed om samen oplossingen te vinden.

Je werkt in een onregelmatig rooster (2 vroege, 2 late, 2 nachtdiensten en 4 dagen vrij). Het kan voorkomen dat wij jou in overleg vragen af en toe af te wijken van het rooster zodat je bij één van de andere teams kan aansluiten. Bij NS krijg je de mogelijkheid om opleidingen en cursussen te volgen om je kennis te onderhouden en uit te breiden. Daarnaast ben je ook bezig met jouw eigen persoonlijke ontwikkeling.

Dit zijn de functie-eisen

• Het bezit van een MBO-niveau 3 SOT (service en onderhoudstechnicus) of gelijkwaardig is een pré. Mocht je nog niet in het bezit zijn van een MBO-niveau 3 SOT, dan moet je bereid zijn om deze alsnog te behalen.
• Je hebt verstand van meerdere technische richtingen zoals elektrische en/of mechanische systemen.
• Je hebt een groot verantwoordelijkheidsgevoel en toont ondernemerschap.
• Je beschikt over goede coachende en communicatieve vaardigheden die je inzet om de (leerling)monteurs en je team te ontwikkelen.
• Je kunt proactief informatie delen en de samenwerking zoeken met collega’s of andere teams/afdelingen binnen NS.

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden

• Een salaris tussen € 2.818,- en € 3.948,- bruto per maand (schaal 56) (o.b.v. 36 uur).
• 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een werkweek van 36 uur) aangevuld met extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
• Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine bijdrage.
• Je gezin reist gratis in de daluren.
• Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
• De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
• Professionele ontwikkelingsmogelijkheden.
• Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.