Operationeel Planner - Utrecht

Onze collega’s op het controlecentrum zorgen 24/7 voor een hoofdconducteur en machinist op elke trein, vanaf hun indrukwekkende schermen. Zo reageren ze razendsnel om bij te sturen na een verstoring. Word jij een van onze collega’s?

Daarom wil je bij NS werken als Operationeel planner

• Jij levert een belangrijke bijdrage aan het blijven rijden van de treinen en zorgt ervoor dat de reiziger tijdens een verstoring hier zo min mogelijk last van heeft.
• Van tevoren weten we niet waar er verstoringen zijn op het spoor. Jij kan snel schakelen en werkt samen in een team om te zorgen dat het landelijk personeelsplan altijd op orde is.

“Het mooie aan onze afdeling is dat we 24/7 zorgen dat er een conducteur en machinist op de treinen zit. Dat brengt veel dynamiek met zich mee want er kan van alles gebeuren op het spoor. Onze doelstelling is dat de treinen zoveel mogelijk blijven rijden zodat onze reizigers, ondanks de dingen die rondom de sporen gebeuren, zo min mogelijk last hebben en dat ze zo snel mogelijk weten waar ze aan toe zijn. Je werkt samen met andere collega's om de problemen zo snel mogelijk op te lossen. Daarnaast moet je het leuk vinden om met een wisselende werkdruk om te gaan!”

Jan Willem de Vree, teammanager LBP

Dit ga je doen

Als operationeel planner, ook wel Bijstuurder personeel, ben je verantwoordelijk voor de juiste inzet van hoofdconducteurs en machinisten op landelijk niveau. Dit doe je samen met collega’s. In het werk van Bijstuurder personeel is het hollen of stilstaan. Vooraf is er een personeelsplanning gemaakt en als er niks aan de hand is dan verloopt de treindienst volgens plan, maar als het op het spoor misgaat door een verstoring, denk aan een vrachtwagen die de bovenleiding eraf rijdt of een boom op het spoor na een storm, dan kan het heel hectisch zijn op de afdeling. De werkdruk is op deze momenten erg hoog. Het is daarom belangrijk dat je stressbestendig bent en met deze wisselende werkdruk om kunt gaan. We verwachten dat je tijdens rustige momenten meedenkt om de afdeling, de Landelijke Bijsturing Personeel, nog beter te maken.

De functie bestaat voor 90% uit werken achter een beeldscherm. Op 4 beeldschermen monitor je in verschillende applicaties de stand van zaken op het spoor, zoals mogelijke verstoringen en de materieel- en personeelsbalans. Daarnaast houd je je bezig met telefonische contactmomenten met je collega’s op de trein, wachtdienst en medewerkers op de verschillende RBC's. Je wordt op zaal operationeel aangestuurd door de Landelijk Monitor Personeel (LMP).

Jouw werkzaamheden als Bijstuurder Personeel bestaan uit:

• Het signaleren van onvolkomenheden met betrekking tot de inzet van rijdend personeel.
• Het vaststellen van de inzetbaarheid van rijdend personeel.
• Het bijsturen van de diensten van rijdend personeel bij verstoringen.
• Het toetsen van de maakbaarheid van een bepaalde bijsturing en het adviseren van collega's.
• Het doorgeven van de wijzigingen in de personeelsdiensten aan betrokken partijen.
• Het bij verstoringen volgen van vaste werkwijzen en procedures om het oorspronkelijke dienstregelingsplan te kunnen voortzetten.

Hier ga je werken

Je komt te werken bij de Landelijke Bijsturing Personeel (LBP), gelegen op de vierde verdieping van het Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR) in Utrecht. Je werkplek ligt op ongeveer 15 minuten loopafstand van Utrecht Centraal. Het team bestaat uit 100 Bijstuurders personeel (Operationeel Planners). Het team bestaat ook uit 14 Landelijk Monitor Personeel (LMP), waarvan er per dienst 1 of 2 aanwezig zijn voor de operationele aansturing.

Het LBP is een operationele afdeling in een 24-uurs organisatie. Je werkt als Bijstuurder personeel in een vroeg/laat/nacht-cyclus en wordt ook ingezet op weekend- en feestdagen. Flexibiliteit tegenover werken in de onregelmatigheid is daarom een vereiste.

De opleiding tot Bijstuurder Personeel neemt ongeveer 10 weken in beslag en bestaat uit e-learnings, werkplekopdrachten en simulaties.

Dit zijn de functie-eisen

• Je hebt minimaal een afgeronde mbo-4 opleiding, bij voorkeur in de richting van vervoer en logistiek.
• Je bent stressbestendig en je werkt effectief onder hoge tijdsdruk, maar kunt ook goed omgaan met rustige momenten.
• De functie betreft voor 90% intensief werken achter de computer op 4 beeldschermen. Daardoor is het belangrijk dat je in staat bent te werken met verschillende systemen en dat je snel kunt schakelen.
• Door jouw duidelijke en concrete manier van communiceren met je collega's werk je effectief en doelgericht, maar ben je ook in staat om met weerstand om te gaan.
• Je beschikt over analytisch denkvermogen en je werkt planmatig om de juiste prioriteiten te stellen tijdens de gehele dienst.
• Je woont op maximaal 90 minuten reisafstand met de auto of het OV van het OCCR. Je kunt daar voor de aanvang van iedere dienst, vroeg/laat/nacht, op tijd aanwezig zijn.
• Je staat positief tegenover werken in de onregelmatigheid. Dit betekent dat je werkt in een vroeg/laat/nacht-cyclus, waarbij je ook in de weekenden en tijdens feestdagen ingedeeld wordt.

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden

Voor deze functie biedt NS onder meer:

• Een salaris tussen € 2985,12 en € 4807,44 bruto per maand (schaal 58) op basis van 36 uur. Het genoemde salaris is exclusief een onregelmatigheidstoeslag van gemiddeld € 400 tot € 800 bruto per maand. Je start in schaal 57 en na het doorlopen van de inwerkperiode van ongeveer 6 maanden ga je over naar schaal 58.
• 144 uur wettelijk verlof op basis van een fulltime dienstverband, plus extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
• De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
• Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
• Je gezin reist gratis in de daluren.
• Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
• Een keuzeplan met onder andere een fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.