Build your career on Magnet.me
Create a profile and receive smart job recommendations based on your liked jobs.
Als R&D Engineer Radarsignatuurmodellering bij de afdeling Flight Physics ligt jouw focus op het gebied van computational physics, specifiek het modelleren en simuleren van de Maxwellvergelijkingen ten behoeve van radarsignaturen. Hierbij werk je nauw samen met experts binnen de afdeling en collega’s uit andere disciplines. Je voert onderzoek uit naar verbeteringen van onze methodes, draagt bij aan projecten, en kunt je verplaatsen in de belevingswereld van Defensie.
Naast het uitvoeren van inhoudelijke taken binnen een project, trek of draag je inhoudelijk bij aan projectvoorstellen voor betaalde opdrachten voor (externe) opdrachtgevers. Dit kunnen ook voorstellen zijn voor Europese onderzoeksprogramma’s. Je bent in staat om klantbehoeften scherp te krijgen, en kunt die vanuit jouw technische expertise vertalen naar praktische toepassingen.
Wat breng je mee?
Wat bieden wij jou?
Werken bij NLR betekent werken in een nationale en internationale hightech omgeving. Samenwerken en betrokkenheid staan bij ons hoog in vaandel. Door jou vrijheid en eigen verantwoordelijkheid te geven, ben jij het best in staat om tot baanbrekende innovaties te komen. Wil jij jezelf vakinhoudelijk én op persoonlijk vlak ontwikkelen? Ook dat kan bij NLR als lerende organisatie, met daarnaast een opleidingsbudget, een mentor, interne coaches en goede contacten met mbo’s, hbo’s en universiteiten.
Naast dit alles bieden wij jou:
Jouw nieuwe werkomgeving?
De afdeling Flight Physics & Loads (22 medewerkers) richt zich op technisch onderzoek op het gebied van flight physics, vliegtuigbelastingen en aero-elasticiteit. Wij doen onder andere onderzoek naar de aerodynamische prestaties van nieuwe vliegtuigconcepten en voortstuwingsconcepten, en we ontwikkelen geavanceerde (numerieke) methodes om deze te kunnen voorspellen. Dit doen we in nationaal én internationaal verband. Met de opgebouwde kennis helpen we onze klanten bij defensie, de overheid en in de industrie bij het oplossen van complexe ontwerp- en luchtwaardigheidsvraagstukken.
Een positieve uitkomst van een veiligheidsonderzoek (VGB) is een voorwaarde voor indiensttreding.
NLR’s multidisciplinary approach focuses on developing new and cost effective technologies for aviation and space, from design support to production technology and MRO (Maintenance, Repair and Overhaul). With its unique expertise and state of the art facilities NLR is bridging the gap between research and application.
NLR covers the whole RDT&E (Research, Development, Test & Evaluation) range, including all the essential…
NLR’s multidisciplinary approach focuses on developing new and cost effective technologies for aviation and space, from design support to production technology and MRO (Maintenance, Repair and Overhaul). With its unique expertise and state of the art facilities NLR is bridging the gap between research and application.
NLR covers the whole RDT&E (Research, Development, Test & Evaluation) range, including all the essential phases in research, from validation, verification and qualification to evaluation. By doing so, NLR contributes to the innovative and competitive strength of government and industry, in the Netherlands and abroad.
NLR employs a staff of approx. 600 at our offices in Amsterdam, Marknesse and Schiphol. The company realizes an annual turnover of approx. 76 million euro.
View what's on offer:
Change language to: Dutch
This page is optimised for people from the Netherlands. View the version optimised for people from the UK.