Magnet.me - Het slimme netwerk waarop hbo‑ en wo‑studenten hun baan of stage vinden.
Het slimme netwerk waarop hbo‑ en wo‑studenten hun baan of stage vinden.
Deze vacature is verlopen. Je kunt daarom niet meer liken of solliciteren.
Vergelijkbare vacatures bekijkenJe carrière begint op Magnet.me
Maak een profiel aan en ontvang slimme aanbevelingen op basis van je gelikete vacatures.
Binnen de business unit Signalling & Infra word je opgeleid als technisch adviseur om te adviseren over diverse onderwerpen die betrekking hebben op de implementatie en operatie van ERTMS in trein en infra.
Introductie – treinbeveiligingssystemen
Het huidige ATB-systeem functioneert goed, maar veroudert en komt uit een tijd dat er minder treinen reden dan nu. Daarom heeft het kabinet besloten om een nieuw beveiligingssysteem in te voeren: ERTMS (European Rail Traffic Management System). ERTMS wordt de standaard in heel Europa.
Wat is ERTMS?
ERTMS bestaat uit een systeem in de trein en een systeem in de infrastructuur. Door middel van bakens (balises) in het spoor en telecommunicatie communiceren de beide systemen met elkaar. ERTMS is een op ICT-gebaseerd systeem en er wordt gebruik gemaakt van draadloze communicatie. Hierdoor wordt er continu contact gelegd tussen een individuele trein, de baan waarop deze rijdt en de centrale verkeersleiding. Via een GSM-R radioverbinding wordt informatie over de rijweg (mag een trein doorrijden of moet deze stoppen) en de maximum snelheid doorgegeven aan de trein en op een beeldscherm in de trein getoond.
Waarom aan de slag als Junior technisch adviseur ERTMS?
Om succesvol te kunnen zijn in deze functie herken je jezelf in onderstaand profiel:
Wat bieden wij:
Je komt terecht in een inspirerende omgeving met collega-professionals. Je gaat werken voor een open, informele organisatie waar flexibiliteit, uitdaging en ontwikkeling hoog in het vaandel staan. Een sterke organisatie met enthousiaste medewerkers en veel ruimte voor eigen initiatief.
Ricardo Rail
Ricardo in Utrecht bestaat uit ’meer dan tweehonderd enthousiaste professionals, die meestal hoogopgeleid zijn op technisch gebied. Voor een brede klantenkring werk je met onze consultants en engineers aan allerlei interessante projecten. Natuurlijk ontmoet je ook de mensen van ons managementteam. Zij maken graag lunchafspraken om jou te leren kennen, en om meer te horen over jouw ideeën en ervaringen. Wil je op een ander moment iets met hen delen? Je zult merken dat in deze platte organisatie de deuren vaak open staan.
Voor welke klanten je werkt
In Nederland werken wij onder meer voor NS, ProRail, gemeentelijke vervoersbedrijven en verschillende overheden. In het buitenland behoren Siemens, Stadler, Bombardier, Alstom en Infrabel tot onze klantenkring. Er zijn dus mogelijkheden om bij te dragen aan internationale projecten, ook buiten Europa.
Slim, veilig en duurzaam openbaar vervoer in Nederland en in de rest van de wereld.
Daar leveren de adviseurs en ingenieurs van Ricardo graag een waardevolle bijdrage aan. Wij houden er van om samen hoogwaardig technische puzzels op te lossen en geven technisch advies over allerlei aspecten van rollend materieel (treinen, trams, metro’s), over de infrastructuur én over de interactie daartussen. Alle techniek waar je als reiziger niet bij stilstaat, daar denken wij over na.
Na mijn studie luchtvaarttechnologie ben ik in januari 2017 ben ik via een detacheerder begonnen bij Ricardo Rail als Junior Consultant. Het lijkt misschien een grote overstap van de luchtvaart naar de spoorsector, echter zijn er veel overeenkomsten. Beide werelden draaien om de operatie van voertuigen voor…
Resources:
Change language to: English
Deze pagina is geoptimaliseerd voor mensen uit Nederland. Bekijk de versie geoptimaliseerd voor mensen uit het Verenigd Koninkrijk.