Magnet.me - Het slimme netwerk waarop hbo‑ en wo‑studenten hun baan of stage vinden.
Het slimme netwerk waarop hbo‑ en wo‑studenten hun baan of stage vinden.
Deze vacature is verlopen. Je kunt daarom niet meer liken of solliciteren.
Vergelijkbare vacatures bekijkenJe carrière begint op Magnet.me
Maak een profiel aan en ontvang slimme aanbevelingen op basis van je gelikete vacatures.
ProRail vraagt
ProRail biedt
Behoud jij het overzicht en weet jij de business te challengen?
ERTMS ProRail is niet alleen op zoek naar een uitstekende risicomanager, maar een die ook in staat is om zelfstandig nieuwe oplossingen te bedenken om zodoende het risicomanagementproces binnen IEP verder te ontwikkelen en te verbeteren.
Daarnaast ben jij op het gebied van risicomanagement de verbindende schakel tussen de verschillende clusters, maar ook stuur jij op kwaliteit door het challengen van de opgeleverde risicodossiers door de risicoanalisten.
Jij draagt verantwoordelijkheid voor een integraal en geconsolideerd risicodossier, op basis waarvan jij gevraagd en ongevraagd MT IEP informeert en adviseert over de voortgang, de gesignaleerde knelpunten en de te nemen beheersmaatregelen.
Tot je werkzaamheden behoort ook het adviseren van de clusters, als wel het doen van voorstellen tot verbetering. Hierbij ondersteun je hen in de vertaling in nieuwe producten, instrumenten en processen en het implementeren van deze.
Ook ben je verantwoordelijk voor het in kaart brengen van de afdelingsspecifieke risico’s van IEP en het organiseren van risicosessies die dienen als input hiervoor.Je voert in samenwerking met enerzijds de planner van IEP en anderzijds de programmadirectie een probabilistische planningsanalyse uit om het kritische pad en haar toprisco’s inzichtelijk te maken. Werkzaamheden waar je verder aan kunt denken zijn:
Overtuigd?! Solliciteer!
Ben jij degene die binnen ProRail zaken verder verbindt, verbetert en verduurzaamt? Solliciteer dan direct. Want wij staan open voor aanpakkers, die initiatief nemen.
Toch eerst nog een vraag? Stel hem gerust aan Daniel van Scherpenzeel (Recruiter) via daniel.vscherpenzeel@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Wieteke Vink via wieteke.vink@prorail.nl
Uiterlijk 10 werkdagen na de sluitingsdatum hoor je van ons. De procedure bestaat uit (meerdere) selectiegesprekken en een assessment.
Vanuit ProRail hebben we prima kanalen om onze kandidaten te bereiken. Acquisitie zal dan ook niets uithalen. Daar zijn we graag duidelijk over.
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie alleen aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren, onderhouden, vernieuwen en verbeteren het Nederlandse spoorwegnet en bouwen en beheren stations. Belangrijk werk, want dagelijks vertrouwen miljoenen mensen op een goed en veilig spoor. Daarom doen we er bij ProRail alles aan om het spoor, de stations en…
Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie alleen aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren, onderhouden, vernieuwen en verbeteren het Nederlandse spoorwegnet en bouwen en beheren stations. Belangrijk werk, want dagelijks vertrouwen miljoenen mensen op een goed en veilig spoor. Daarom doen we er bij ProRail alles aan om het spoor, de stations en alles wat erbij komt kijken, veilig en in topconditie te houden. Uiteraard met onze blik op de toekomst. Elke dag vooruit.
Wat ik het meest waardeer aan dit traineeship is de ruimte voor persoonlijke groei, eigen initiatief en het uitwerken van ideeën. Je krijgt de kans om het echte werkleven te ervaren, met de benodigde ondersteuning waar nodig. De persoonlijke groei die ik tijdens mijn studie miste, vond ik hier.
Bij ProRail vind ik niet alleen de ruimte voor persoonlijke groei, maar ook de mogelijkheid om een impact te hebben op de maatschappij. Het geeft voldoening dat ik samen met mijn collega's ervoor zorg dat de treinen in Nederland kunnen rijden.'
Resources:
Change language to: English
Deze pagina is geoptimaliseerd voor mensen uit Nederland. Bekijk de versie geoptimaliseerd voor mensen uit het Verenigd Koninkrijk.