New to Magnet.me? Sign up now to get your own personalised job matches.

Sign up

New to Magnet.me? Sign up now to get your own personalised job matches.

Sign up

Meewerkstage techniek

Internship in Maastricht, the Netherlands
Posted

Degree level

Bachelor

Job function

Engineering

Required language

Dutch (Fluent)

Work experience

0 to 1 years

Start date

February 1, 2020

Find your job faster with a profile

Directly see your job matches and find a job that's perfect for you.

  • Super gave werkomgeving, tussen de treinen.
  • Een uitdagende plek of opdracht die aansluit bij jouw en onze wensen.
  • Je bent een volwaardig collega en wordt in alles meegenomen.

Zo werkt het

We hebben een meewerk plek beschikbaar voor technische studenten die een meewerkstage zoeken. Het betreft een plek voor minimaal 12 uur per week. Deze plek is op de afdeling Support Techniek bij het onderhoudsbedrijf in Maastricht. Dit onderhoudsbedrijf is gespecialiseerd in onderhoud aan de treinen. De onderhoudsconcepten, eisen aan beschikbaarheid en veiligheid zijn zeer vergelijkbaar met die van de aviation industry. De Support Techniek afdeling zorgt voor de werkbeschrijvingen, onderzoekstechnieken, storingen, onderhoud instructies en welke middelen nodig zijn voor het technisch onderhoud.

Het onderzoek: optimalisering van de tooling

Het onderhoudsbedrijf in Maastricht is de afgelopen jaren erg gemoderniseerd om de treinen nog beter te kunnen onderhouden. Er is onder andere een nieuwe hal gebouwd om aan de nieuwste treinen te kunnen werken. Deze nieuwe werkomgeving vraagt om andere processen en tooling. De opdracht voor deze stageplek is om een overzicht te creëren van de huidige situatie en om te bepalen welke vervolgstappen er ondernomen moeten worden om ervoor te zorgen dat de juiste tooling toegepast kan worden. Voorbeelden van tooling zijn: kalibers voor het uitvoeren van metingen, hefgereedschap voor het uitbouwen van onderdelen of boormallen voor het uitvoeren van materieelwijzigingen. Tijdens deze opdracht moeten er mogelijk nieuwe constructietekeningen aangemaakt gaan worden en het is aan jou om de desbetreffende afdeling deze klus te laten klaren.  Vervolgens zal het coderings-, en kalibratieproces geïnitieerd moeten worden en dient bepaald te worden of de werkbeschrijvingen voor de monteurs aangepast dienen te worden met de informatie van de nieuwe tooling.

Hier gebeurt het

In deze functie werk je in het team van technisch medewerkers materieel op het Onderhoudsbedrijf in Maastricht, wat onderdeel uitmaakt van de technische bedrijfsonderdelen van NS Operatie. Hier zorgen wij 24 uur per dag, 7 dagen per week voor het onderhoud, schadeherstel, revisie en reiniging van treinstellen. Ruim 1,3 miljoen treinreizigers rekenen iedere dag weer op goed werkende en veilige treinen. De technische bedrijfsonderdelen van NS Operatie zijn hier verantwoordelijk voor. Het onderhoudsbedrijf wordt gedreven door techniek. Maar ook veiligheid, kwaliteit, klantgerichtheid en innovatie zijn belangrijke thema’s. Kom je bij ons werken, dan krijg je een veelzijdige en uitdagende baan. Jouw werk doet ertoe! Want zonder treinen, geen NS. Kijk voor meer informatie op nstechwerk.nl

Met circa 3.300 medewerkers verspreid over meer dan 30 locaties in Nederland, zijn de technische bedrijven van NS Operatie uitgegroeid tot de partner voor (internationale) vervoerders en eigenaren van rollend materieel. Creativiteit en innovatief vermogen worden gestimuleerd. Innovatie betekent voor NS Operatie ook investeren in hightech werkplaatsen en de meest moderne outillage. NS Operatie werkt daarbij samen met treinfabrikanten, toeleveranciers en kennisinstituten. De ambitie is duidelijk: het uitgroeien tot Europa ’s modernste onderhoudsbedrijf in rollend materieel. NS staat voor eenvoud, éénheid en eigenaarschap, dat is ook wat wij verwachten van de onze mensen.

Wat neem je mee

  • Je volgt een mbo of hbo opleiding richting techniek, zoals mechatronica, aviation studies, werktuigbouwkunde, elektrotechniek of aanverwant.
  • Je hebt daarnaast affiniteit met de echte techniek en vindt het leuk om met deze techniek bezig te zijn.
  • Je bent communicatief sterk, beschikt over goede rapportage vaardigheden en je hebt analytisch vermogen.
  • Verder ben je proactief en initiatiefrijk, kan je verantwoordelijkheid dragen en werk je accuraat.
  • Je bent beschikbaar om in het eerste kwartaal van 2020 te starten (startdatum in overleg).

Op NS kun je rekenen

Stage lopen bij NS betekent theorie en kennis direct toepassen in de praktijk, stappen zetten in je persoonlijke ontwikkeling en grenzen verleggen waarbij je vanuit NS goede begeleiding krijgt. Naast een zorgvuldige begeleiding ontvang je een aantrekkelijke stagevergoeding (€21.40 euro per gewerkte dag). Tevens hebben we een stagevereniging (interNS) die jou de mogelijkheid biedt om kennis te maken met andere stagiair(e)s en de verschillende bedrijfsonderdelen die NS rijk is.

Share:

Bij NS maken we met elkaar Nederland bereikbaar. Voor iedereen. Want de trein is voor veel mensen steeds vaker een vanzelfsprekende keuze. Met meer dan 1 miljoen reizigers per dag, zetten we ons in voor een grote achterban. We denken vooruit, maken plannen voor de korte én lange termijn en groeien mee met de maatschappij. Dat is de organisatie van...

Logistics
Utrecht
Active in 3 countries
2,100 employees
50% men - 50% women
Average age is 44 years

What employees are saying

Marsha Bolk

Management Trainee

Marsha Bolk

Voeten in de modder
Als ik door de trein loop verbaas ik me nog weleens hoe snel de tijd het afgelopen jaar verstreken is. Na mijn studie bedrijfskunde en HRM wilde ik graag meteen aan de slag; hands-on, het land in, waarde toevoegen en het liefst leidinggeven. En...

Rick Bouman

Stagiair Engineering

Rick Bouman

Werktuigbouwkunde, NHL Hogeschool Leeuwarden
Van bureau tot werkplaats
De treinen van NS worden constant up-to-date gehouden met kleine aanpassingen en wijzigingen. In Haarlem wordt hier door Engineering aan gewerkt op de afdeling Constructie Wijzigingen. Mijn stage bestaat uit het speciferen, inmeten en testen van onderdelen en het aanpassen van...