Magnet.me  -  The smart network where hbo and wo students find their internship and first job.

The smart network where hbo and wo students find their internship and first job.

This opportunity has expired. It is therefore no longer possible to like or apply.

See similar opportunities instead

Maintenance Engineer Railtechniek

Posted 23 Mar 2024
Work experience
0 to 2 years
Full-time / part-time
Full-time
Job function
Degree level
Required language
Dutch (Fluent)

Your career starts on Magnet.me

Create a profile and receive smart job recommendations based on your liked jobs.

Echt stappen maken voor een zo effectief mogelijk onderhoud bij de RET, zodat heel Rotterdam veilig kan reizen. Natuurlijk ga je dan niet alleen met de lopende zaken aan de slag, want onderhoud is veel veelzijdiger dan dat. Je gebruikt ook jouw toekomstvisie om ons onderhoud structureel door te ontwikkelen. Als Maintenance Engineer railtechniek houd je je bezig met de rails en de wissels, maar je kijkt ook graag over je vakgebied heen om samen met je collega’s van andere vakgebieden het ideale eindresultaat te bewerken. Het liefst boek je dat eindresultaat vandaag nog.

Overzicht behouden, altijd

Onze klanten (en wij) gaan ervan uit onze infrastructuur altijd helemaal in orde is. En dat terwijl onze opdrachtgever daarvoor scherpe financiële kaders stelt. Door het maken en onderhouden van goede risicoanalyses en onderhoudsconcepten draag jij hieraan bij. Natuurlijk schrijf jij niet alleen de rapporten. Met onze onderhoudsafdeling en het ingenieursbureau onderhoud je goed contact om ervoor te zorgen dat de plannen ook in de praktijk uitvoerbaar zijn. Doordat je een goed beeld hebt van de prestaties van onze infrastructuur, kun je voorstellen doen voor het vervangen of langer onderhouden van onze objecten. Samenwerking is daarbij heel belangrijk en gelukkig kun jij altijd rekenen op de steun van jouw collega’s, want samen komen jullie er altijd uit.

De RET, een begrip in en rond Rotterdam

Vanaf de derde etage van ons kantoor, met uitzicht op de Erasmusbrug en de Maas, ligt Rotterdam zo ongeveer aan je voeten. Over de brug rijden de trams en bussen die de core business van de RET vormen en dat maakt je trots. Om je heen is het druk, soms lijkt het zelfs chaotisch. Mensen lopen af en aan, maken een praatje of hebben haast. Het hoort allemaal bij dit bedrijf, dat al zo lang bestaat en op vele manieren met de stad is vergroeid. Wij houden van de sfeer van dynamiek en aanpakken. Rotterdam is nooit af.

Op jouw afdeling word je hartelijk ontvangen door een mix van enthousiaste jonge collega’s en doorgewinterde professionals. Een gevarieerde bezetting dus. Wij staan voor ons werk, werken nauw met elkaar samen en zijn elke dag weer bereid om elkaar te ondersteunen. Zolang jij zorgt dat jouw zaken op orde zijn, kun je uitgaan van een heel productieve samenwerking.

Samen bereik je meer

We zeiden het hierboven al, het belangrijkste is dat jij je zaken op orde hebt. Dat doe je door jouw analytische geest te gebruiken en zelf initiatief te nemen. Verder breng je goede ideeën mee over de invulling van ons onderhoud, ben je enthousiast en altijd bereid meer te leren over je vak. Je werkt graag zelfstandig, terwijl je net zo lief je teamgenoten bij jouw werk betrekt. Samen bereik je immers meer. En of jij nu een jonge hond of een ervaren kracht bent, bij de RET ontvangen we je met open armen als je:

  • een HTS- of TU-diploma Werktuigbouwkunde of Railbouwkunde op zak hebt, bij voorkeur met specialisatie bedrijfskunde;
  • ervaring hebt met risicoanalyses (FMECA), onderhoudsconcepten en LCC-calculaties;
  • onderhouds- en technische projecten hebt uitgevoerd in een technische organisatie.

Geen woorden, maar daden

Bij de RET is het vizier voortdurend gericht op verbetering. 3.500 collega’s proberen elke dag weer een beetje beter te zijn dan gisteren. Dat levert een innovatieve en actieve organisatie op, waar de energie stroomt en geen dag hetzelfde is. Luister maar eens naar een paar van je toekomstige collega’s:

“Elke werkdag is anders en daardoor heb ik elke dag plezier in mijn werk.”

“Genieten van het uitzicht op Rotterdam en de schepen op de Maas en dat terwijl je gewoon aan het werk bent.”

“Weinig bedrijven zijn zo Rotterdams als de RET, we houden allemaal van aanpakken.”

Van zo’n organisatie kun je deel gaan uitmaken en het levert je nog meer op:

  • een baan voor 36 uur per week;
  • een jaarcontract met intentie tot verlenging;
  • een salaris (afhankelijk van opleiding en werkervaring) van maximaal € 5.467,- bruto per maand bij een 36-urige werkweek;
  • een tram van de zaak: gratis gebruik van openbaar vervoer (en onze wifi + airco) in en rond Rotterdam;
  • 173,6 vrije uren per jaar;
  • een eindejaarsuitkering van 8,3%;
  • een pensioenregeling: voor later.

De RET N.V. is het dynamische openbaarvervoerbedrijf van de stadsregio Rotterdam. Ons bedrijf weerspiegelt de aard van de stad, is levendig, zakelijk en eerlijk. We steken graag de handen uit de mouwen en richten onze blik op de toekomst. De RET is al bijna 150 jaar een begrip in de stad en regio Rotterdam. Sinds juli 2007 verzorgen we het…


De RET N.V. is het dynamische openbaarvervoerbedrijf van de stadsregio Rotterdam. Ons bedrijf weerspiegelt de aard van de stad, is levendig, zakelijk en eerlijk. We steken graag de handen uit de mouwen en richten onze blik op de toekomst. De RET is al bijna 150 jaar een begrip in de stad en regio Rotterdam. Sinds juli 2007 verzorgen we het regionale openbaar vervoer als verzelfstandigd bedrijf. De RET is een structuur N.V., met de gemeente Rotterdam als enige aandeelhouder. De algehele leiding van de RET is in handen van algemeen directeur Pedro Peters.

Logistics
Rotterdam
2,321 employees

What employees are saying

Wilfred Nipius

Chef Energievoorziening

Wilfred Nipius

“Toen ik bij de RET begon, had ik echt een gevoel van thuiskomen. Er werkt hier een prettig type mensen. Daarnaast maakt de RET een verzelfstandigingsproces door en dat heb ik in 2000 ook bij Eneco meegemaakt. De RET is van het ambtelijke af en zet nu…