Magnet.me  -  The smart network where hbo and wo students find their internship and first job.

The smart network where hbo and wo students find their internship and first job.

This opportunity has expired. It is therefore no longer possible to like or apply.

See similar opportunities instead

Afstudeeropdracht elektrisch aangedreven stadsbussen

Posted 26 Mar 2024
Work experience
0 to 2 years
Full-time / part-time
Full-time
Degree level
Required languages
English (Good)
Dutch (Fluent)

Your career starts on Magnet.me

Create a profile and receive smart job recommendations based on your liked jobs.

1 Inleiding

Door de toenemende verstedelijking en de klimaatafspraken in Parijs is er wereldwijd grote belangstelling voor elektrisch openbaar vervoer. Over elektrische trams en metro’s en brandstof aangedreven stadsbussen kunnen wij je alles vertellen. Over de elektrisch aangedreven stadsbus willen we samen met jou meer te weten komen.

Wij willen slimme ideeën en goede kennis hebben waarmee we overheden en vervoerders kunnen adviseren bij de realisering en ontwikkeling van een geïntegreerd vervoersconcept met elektrische bussen.

2 Opdracht

Wij vragen aan jou om ons te helpen de volgende vragen te beantwoorden:

· Welke normen zijn specifiek voor elektrische bussen?

· Welke verschillende typen elektrische bussen ten aanzien van energieopslag en energieoverdracht zijn er te onderscheiden?

· Wat zijn de huidige performances van een elektrische stadsbus, welke verbeteringen van performances zijn te ververwachten en op welke termijn?

· Hoe ziet het vervoersmodel eruit met de huidige stand van de techniek, en hoe veranderd deze bij een verbetering van de performances van de bussen? Denk hierbij met name aan de beschikbaarheid en het onderhoud.

· Hoe kan de transitie van brandstof aangedreven bussen naar elektrische bussen plaats vinden?

· Wat zijn de investeringen, de operationele kosten en de kosten van het onderhoud?

· Wat zijn de gevolgen voor de omgeving van het tracé?

· Wat zijn de specifieke veiligheidsaspecten?

· Wat willen de vervoerders en in hoeverre is dat te realiseren en realistisch?

3 Organisatie

Ricardo is ruim 100 jaar actief voor de automobiel- en motorfietsindustrie. In 2015 is Ricardo Nederland ontstaan door de overname van Lloyd’s Register Rail, voorheen NedTrain Consulting, het ingenieursbureau van de Nederlandse Spoorwegen op het gebied van railvoertuigtechniek.

Ricardo Nederland is een toonaangevend kenniscentrum op het gebied van railvoertuigen in de hele levenscyclus. Daarnaast worden ook diensten aangeboden voor de railinfrastructuur en zijn wij betrokken bij projecten met autonoom rijdende voertuigen.

Ricardo Nederland biedt oplossingen voor vervoerders, fabrikanten, onderhoudsbedrijven en rail-infra providers. Dat doen wij met ruim 200 collega’s, voornamelijk op hbo en academisch niveau.

Slim, veilig en duurzaam openbaar vervoer in Nederland en in de rest van de wereld.
Daar leveren de adviseurs en ingenieurs van Ricardo graag een waardevolle bijdrage aan. Wij houden er van om samen hoogwaardig technische puzzels op te lossen en geven technisch advies over allerlei aspecten van rollend materieel (treinen, trams, metro’s), over de infrastructuur én over de interactie daartussen. Alle techniek waar je als reiziger niet bij stilstaat, daar denken wij over na.

Logistics
Utrecht
Active in 25 countries
170 employees
80% men - 20% women
Average age is 35 years

What employees are saying

Pieter van der Beek

Junior Consultant ERTMS

Pieter van der Beek

Na mijn studie luchtvaarttechnologie ben ik in januari 2017 ben ik via een detacheerder begonnen bij Ricardo Rail als Junior Consultant. Het lijkt misschien een grote overstap van de luchtvaart naar de spoorsector, echter zijn er veel overeenkomsten. Beide werelden draaien om de operatie van voertuigen voor…