Afstudeerstage Obsolescence Management @ Movares https://customerimages.magnet.me/cover-b3e5e86ba1834ceb40c4c59ea1a8a219702fb434_1170_418.jpg?fit=crop https://magnet.me/a/company/movares/opportunity/12493/afstudeerstage-obsolescence-management?lang=en Je uitdaging  Deze stage bied je de kans je te verdiepen in je vakgebied en een kijkje te nemen in de wondere wereld achter de spoorwegen.  Sommige...

Afstudeerstage Obsolescence Management

Afstudeerstage Obsolescence Management

Graduate internship

Utrecht, Netherlands

20 weeks (negotiable)

Je uitdaging 

Deze stage bied je de kans je te verdiepen in je vakgebied en een kijkje te nemen in de wondere wereld achter de spoorwegen. 

Sommige elektronische systemen zijn na verloop van tijd niet meer leverbaar. (In het Engels wordt dit obsolete genoemd.) Voor technische systemen, die soms wel een levensduur van 30 jaar of meer hebben, is dit lastig in geval van onderhoud en reparatie.  

Voorbeelden van ‘obsolescence’ zijn: 

  • Oudere typen microprocessoren en andere halfgeleiders in veiligheidstoepassingen;
  • Oudere typen elektromotoren;
  • Roterende omzetters in treinen;
  • Oudere typen interfaces zoals RS-232;
  • Oudere productiemethodieken voor printplaten;
  • Componenten die stoffen bevatten die we tegenwoordig gevaarlijk vinden (asbest, kwik, lood, arseen etc.);
  • Software die draait op oudere platformen en operating systems, zoals MS-DOS, oudere Windows versies, VAX, UNIX etc.

Er zijn verschillende manieren om met obsolescence om te gaan.  

  • Zo kan men een voorraad reserveonderdelen aanleggen zolang een component nog leverbaar is en het einde aangekondigd is. 
  • Een andere optie is reparatie in combinatie met vervanging door een component met soortgelijke specificaties. Bij treinen kent men het fenomeen ‘plukken’ – enkele oude exemplaren worden terzijde gezet als voorraad reserveonderdelen. 
  • Weer een andere methode is het ontwikkelen van nieuwe ‘plug compatible’ modules met een modernere architectuur. 
  • Tot slot kan men de afweging maken om een systeem voortijdig te vervangen, bijvoorbeeld als de leverancier niet meer bestaat door faillissement.

Obsolescence biedt ook kansen om een product te verbeteren. Als er dan toch een wijziging doorgevoerd wordt, kunnen nieuwe technische functies gerealiseerd worden. Een voorbeeld hiervan is de roterende boordnetomzetter. Deze werd vervangen door een statische omzetter met meer capaciteit, wat het mogelijk maakte om 230V stopcontacten en een airco in een bestaande trein te plaatsen en moderne diagnoseapparatuur in te bouwen. Een ander voorbeeld is een ATB-kast met een krachtigere processor die het mogelijk maakt om een betere datalogger te realiseren. 

Hoofdvraag voor de stage: hoe ziet Obsolescence Management eruit en wat zijn de kansen voor Movares op het gebied van Obsolescence Management? 

 Deelvragen: 

  • Welke typen elektronische componenten kom je zoal tegen in de spoorwegwereld (infrastructuur, materieel) en natte infrastructuur van RWS (bruggen, sluizen)?
  • Kondigen leveranciers tijdig aan dat een component binnenkort niet meer leverbaar is en bieden zij zelf een alternatief?
  • Hoe monitoren beheerders of een essentiële component binnen één van de systemen obsolete wordt?
  • Van welke componenten is te verwachten dat ze binnen enige tijd ‘obsolete’ worden? Wat zijn potentiële vervangers?
  • Kun je voorbeelden geven van recente vervangingsprogramma’s?
  • Hoe richt je Obsolescence Management in en hoe wordt dit in vergelijkbare techniekvelden (zoals luchtvaart, procesindustrie) gedaan?
  • Hoe maak je de afweging tussen doorontwikkelen of afdanken en hoe bepaal je wat de ontwikkeling mag kosten? Welke test- en certificeringsprocessen moeten herhaald worden?
  • Waar zie je kansen ter verdere verbetering van oudere systemen?
  • Wat zou de toegevoegde waarde van Movares kunnen zijn op het gebied van Obsolescence Management en waar liggen kansen in de markt voor Movares?

Stagebedrijf 

Wanneer je bij Movares een stage loopt of een afstudeeronderzoek doet, doe je automatisch ook mee met het stagebedrijf. 

Het stagebedrijf organiseert een programma van 11 sessies van elk ongeveer een uur. In het programma zitten verschillende onderdelen, waarbij stagiaires kennismaken met elkaar en met Movares als bedrijf. Tijdens een van de sessies zal ook iemand van de Directie in gesprek gaan met de stagiaires. Daarnaast komen ook projectbezoeken en thema’s zoals HR & Techniek, Social Media en Innovatie & Duurzaamheid aan bod. Op deze manier biedt Movares alle stagiaires een kijkje in de keuken van Movares: een waardevolle aanvulling op de stage of het afstudeeronderzoek. 

Je profiel 

  • HBO/WO Elektrotechniek, technische bedrijfskunde, technische informatica etc;
  • Communicatief sterk;
  • Analytisch inzicht;
  • Kunnen denken in processen;
  • Nauwkeurig en nieuwsgierig;
  • Zelfstandig en ondernemend.

Ons aanbod 

  • Een uitdagende stageplaats met volop kansen om jezelf te ontwikkelen (In samenspraak met jou gaan we de opdracht verder vormgeven, rekening houdend met de specifieke wensen vanuit jouw opleiding);
  • Een kijkje in de keuken van een toonaangevend advies- en ingenieursbureau;
  • Volop ruimte voor eigen initiatief en een goede begeleiding;
  • De kans om interessante connecties op te doen, ook na werktijd bijvoorbeeld tijdens activiteiten van Young Movares;
  • Flexibele werktijden;
  • Goede bereikbaarheid (op 5 minuten lopen van Utrecht Centraal);
  • Voor een afstudeerstage ontvang je een aantrekkelijke vergoeding van € 425,-- (HBO) of € 475,-- (WO) op fulltime basis

De afdeling 

De groep RAMS- en Risicomanagement van Movares draagt eraan bij dat de kranten hun voorpagina's zo weinig mogelijk met incidenten en verstoringen hoeven te vullen. Wij zorgen er voor de risico's te kennen en zo te beheersen dat deze onder een bepaalde grens blijven. Dit werk vraagt om analytisch inzicht en kennis van hoe je zoiets aanpakt. Wij begeven ons in het spanningsveld tussen beschikbaarheid, risicobeheersing en kosten. 

In grote, multidisciplinaire projecten dragen wij vaak de verantwoordelijkheid voor het managen van de betrouwbaarheid, beschikbaarheid, onderhoudbaarheid en veiligheid van systemen. Bepaalde projecten voeren we zelfstandig uit, en bij andere projecten doen we samen met collega-experts binnen Movares.  

De gebieden waarin wij werken zijn infrastructuur, spoorwegveiligheid, externe veiligheid, tunnelveiligheid, assetmanagement en projectrisicomanagement. Onze klanten zijn Rijkswaterstaat, ProRail, lokale infrabeheerders zoals HTM, RET en de Dienst Metro Amsterdam, stadsregio's, provincies, de Onderzoeksraad voor de Veiligheid en anderen. 

Informatie 

Wil je reageren op deze aantrekkelijke functie? Solliciteer dan door het uploaden van je CV. Meer informatie over deze functie of over de sollicitatieprocedure kan je opvragen bij Jeannette Lambregts, Corporate Recruiter a.i., tel. 06-23546149.  

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature wordt niet op prijs gesteld.